今年入冬的时候提了这个问界M7,遇见周末，开着车子出来走走，感受下冬天的自驾美好。这车上面的车机系统很好用，车子非常匹配。车子比较高大，但是方向盘很轻开着特别舒服，驾驶感受很不错，视野很好，性价比超高，坐4人舒适宽敞，后备箱东西少坐6个人把座位放下去也很合适。内饰好看，按摩座椅抬头显示该有的功能都有，关键是全景天窗能打开，非常喜欢，特别是零重力座椅整车非常重要的亮点哦。续航很准，充电很真实没有虚标，充完电跑了十多公里还剩180多公里，城市道路开的比较温柔。这点还是很赞的，全铝底盘安全扎实。续航也很准，新车电池没有任何衰减，续航也很准确。买的是灰色外观，车身看起来非常的大气车尾有一条氛围等很独特 越看越好看。内饰用料很足 豪华感满满。空调效果很好 调节温度快，座椅舒适，总的来看车子做的不错，符合我的要求，开着经济实用。整车空间还是蛮大的，我一直担心自己个子高体型胖，但实际乘坐时是没有问题的，主驾驶位空间绰绰有余，活动起来不会感觉挤，头部离着车顶有两个拳头大小，坐后排也不受影响，对于偶尔的满载也是没有压力的，再有就是后备箱里的容积还不小，拉一些大件的东西时能够装的下，车里还有足够的储物空间收纳小物品挺方便。

车内用料不错，座椅使用的材质软硬适中，空间设计宽松，车子过减速带的时候颠簸也不大，坐在上面轻松舒适。

周末开车出来玩，冬天虽然冷，有这辆车陪伴，开启空调，行走在路上感觉温暖舒适。家里有了这款车，未来生活美好可期。

用车感受：

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问界M7的车身尺寸真的是大，毕竟这台车子的车身长度已经超过了5米，而且轴距和车身宽度都比较有优势，所以说整个车子的车内空间表现还是非常优秀的，主要我们买的这个也是5座车型，所以说后排的乘坐空间也就非常宽敞了，而且第2排座椅也支持靠背调节，所以说整个的乘坐舒适度也能有着很好的保障，包括这个后备箱空间也是非常大的，所以说整个车子的空间实用性也确实是挺好的。

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作为一台增程式车型，我觉得这台车子的动力体验就已经相当出色了，提速是真的非常快，而且整个车子的动力平顺性也很好，从操控方面来讲，我觉得这台车子开着还是挺舒服的，底盘比较软，乘坐体验可以，但在转弯时的侧倾还是比较明显的，还有就是这个驻车踏板的行程比较长，尽管说驻车力度还可以，但感觉前段的驻车还是有点软。

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问界M7的电池容量还是很大的，这块40度的大电池能保证非常棒的续航，满电续航基本上都在180多公里，这个水平确实是很不错了，最主要的还是这种增程式车型也不存在什么续航焦虑，而且这台车的油耗也不是很高的，馈电状态下的综合油耗基本上也就7个多，我觉得能做到这个水平其实就已经挺厉害了。

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