我已经买了十部华为手机,对于华为的产品我是非常满意,也见证了华为手机一代比一代好用的历程,那问题来了,华为的问界汽车也是如此吗?
在车机及自动驾驶方面我是一点都不怀疑华为的实力,塞利斯SF5是华为的第一款合作的车,问界M5才是华为真正操刀的第一款车,至于好不好销量就是最好的回答,我一直觉得问界M5车机及自动驾驶只能说与别的品牌都差不多,亮点不算很多,也有很多不成熟点,例如驾控,底盘悬挂这些纯机械的调教,是需要市场反馈再不断调校改款升级,前两天一次把问界M7,M9都试驾了一遍,刷新了我对问界驾控的认知。
M9上车就给我一种高级的感觉,配置非常高,AR抬头显示非常人性化,够大够智能,非常酷,想了解感兴趣朋友可以自行去华为店了解和体验就好,在这里我只说驾控感受,这款车双电机四驱,加速动力强劲,简直就是动力太多,咱们国家高速最高也就120km,这么强的动力可非常轻松快速的超车,车内还无敌的安静,噪音控制做的非常好,在舒适模式下,空气悬挂带电池阻尼还是偏软,还好我试驾车配了22英寸的轮胎,这抵消了部分晃动,如果配21英寸轮胎胎壁有部分变形的冗余,估计摇晃要多一些,不过开车的感觉不明显,如果有晕车的朋友,不建议坐最后一排,当然我试驾的不是最终交付车辆,华为的工程师在交付新车前的这段时间还可继续完善这辆车的调校。
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