近日，问界新M7发布，官方指导价24.98-32.98万，增程混动模式。
不少人认为安全就应该是车造得结实，其实随着辅助驾驶技术的进步，不发生事故才是最好的。
问界新M7搭载的是全新升级的华为自研ADS主动安全系统，能够实现前后、左右包括侧方的全方位主动安全。
在国内开车，并线时后车可能会加速，如果观察不周很容易发生碰撞事故。这在国外是比较少见的，因此国外的辅助驾驶系统往往不会考虑这种情况。
除了“并线”之外，出入停车位也会存在风险。车多人多，路况复杂，还有低矮的障碍物或儿童。问界新M7带有360无死角的感知系统，配合AEB功能，可以实现碰撞前的紧急制动。
我们在开车过程中，如果遇到前方施工改道，一般的L2级辅助驾驶很难识别做出变道动作，可能会直接撞上去，而问界M7能应对这种低矮障碍物，非常轻松的躲避。
当然，除了主动安全之外，问界新M7的被动安全也不含糊，车身采用“笼式”结构，潜艇级热成型钢占比24.4%，每平方厘米可以承受17吨的重量。#问界新M7全向防碰撞系统 #问界新m7重新定义汽车安全
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