赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯集团”）近日公布了8月的产销快报，其汽车销量不尽如人意，8月份产量、销量均下滑5成以上。8月赛力斯集团新能源汽车销量6243辆，同比下滑57.37%；其中以AITO问界为主的赛力斯汽车销量为3263辆，同比下滑67.52%。1-8月，赛力斯汽车累计批发销量33264辆，同比下滑15.64%。

此外，华为与北汽新能源展开智选合作后的首款新车定位C级纯电智能轿车，基于极狐平台打造，并在宝沃密云厂区生产，预计将于明年正式亮相。

当然，赛力斯也在变。今年赛力斯做出了诸多革新，包括与华为签署深化联合业务协议、成立销服联合工作组，与博世中国签署战略合作协议等。

在新车方面，今年下半年AITO问界将有两款新车上市。AITO问界新M7大五座版已经在8月的成都车展上亮相并开启预售，预售价为25.8万元起，9月12日将正式上市。AITO问界新M7大五座版外观进行微调，取消了第三排座椅，第二排换装为拥有三个座位的连排座椅。

蔚来汽车上半年总营收194.48亿元，同比下滑3.74%。净亏损为109.26亿元，同比增长139.8%。不过蔚来汽车还是保住了毛利率，上半年毛利率为1.28%。

目前，造车新势力中只有理想汽车实现扭亏为盈，在“蔚小理”中率先摆脱亏损。2023上半年，理想汽车净利润32.44亿元。

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