作为新能源汽车市场的一匹黑马，问界M5自上市以来，大定已成功突破12万台，再创业界销量新高，充分展示了赛力斯智造的优秀品质和AITO问界强大的市场竞争力。

自上市以来，问界M5凭借其卓越的性能和优秀的驾驶体验，获得了用户的青睐，深受广大消费者的喜爱，我当初就是冲着“双智天花板”的名号入手的。开了一年多来聊聊自己的想法。

问界M5智驾版是首款同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱3.0的车型，提供了业内标杆级的智能座舱和智能驾驶体验，是智能驾驶和智能座舱的“双智天花板”。率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，真正做到看得到、看得懂、开得好，遇到横穿马路的行人或者突然掉落的路面障碍物，都能及时躲避。此外还引入了针对异形障碍物的识别和紧急制动功能，充分发挥激光、视觉和毫米波多传感融合的算法优势，并结合业界首创的GOD网络，能识别各种不规则障碍物。不管是上班路上，还是走夜路都放心很多，对司机和行人的安全又多了一重保障。

鸿蒙智能座舱3.0更是让车内智能感知更进一步，全方位的自适应调节功能，实现座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节，对我这样的科技粉来说绝对是史无前例的智能驾乘体验。“双智天花板”，名不虚传。

除此之外，也是最让我惊讶的一点，问界M5智驾版用的是百万豪车级全铝合金底盘，这种底盘相对于传统钢制底盘减重30%，在带来整车超高稳定性的同时，刚度、强度也更大，带来更稳健、安全的操控体验，跑山路或者过弯的时候，那种丝滑真的只有开了才知道。

另外，问界M5智驾版还采用了与超跑同源的前双叉臂后H臂式多连杆的悬架结构，结合铝合金材料的运用，这种悬架在极限驾驶状态下反应更快、韧性更强，转弯时上下两个叉臂同时吸收轮胎所受的横向力，减少入弯时车身的侧倾程度，更能适应激烈驾驶，完美结合奔驰的驾乘舒适性和宝马的操控性能。轮胎接地面积大，抓地性好，极大提升驾驶信心和乘坐舒适性。

总的来说，问界M5突破12万销量的背后，既展示了赛力斯优越的硬核智造实力，也进一步展现了消费者对AITO问界以及问界M5的高度认可。值得一提的是，马上就过年了大家买车需求更大了，赛力斯也诚意加码，现在下定问界M5智驾版最高可以享受42000元用户权益。

赛力斯确实是良心企业，实力加载，无论从哪方面来说，智能、好开、品质卓越的问界M5，都是当下极智出行的上乘之选。

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