随着新能源汽车保有量不断提升，以及油价高居不下，不少年轻人开始把目光转向新能源车型。尤其是纯电中型SUV车型，动力不错、价格适中，空间也够用，非常适合当做年轻家庭的第一部车。眼下，在纯电中型SUV中，零跑C11、深蓝S7都取得了不错的销量成绩。

深蓝S7的内饰主打一个简洁时尚，中控部分功能区非常规整，车内只有一块可调整角度的中控大屏，其他部分比如仪表盘、中控按键都被简化，而且车内撞色的内饰布局也很有创意，搭配两幅式方向盘，这种新潮的设计，比较受前卫年轻人的喜欢。

阿尔法T5的内饰跟深蓝S7有一定相似之处，液晶仪表盘和功能按键都被整合到中控大屏，两幅式的方向盘和撞色设计，与深蓝S7如出一辙。相比之下，阿尔法T5主打环保和健康材质，其在内饰表面添加了吸附降解材料，能有效降低车内VOC水平，对即将迎来小宝宝的家庭更友好一些。而且阿尔法T5还拥有4颗紫外线杀菌灯，可以消灭99.99%的细菌。

零跑C11尺寸最大，阿尔法T5空间利用更好

从尺寸数据上看，零跑C11无疑有着最大的优势，无论是车长还是轴距，零跑C11在三款车型中都是领先，2930mm的轴距，甚至可以逼近中大型SUV的轴距。

深蓝S7车身比例不错，只是由于过度追求运动的造型，在一定程度上牺牲了部分空间利用率，总的来说空间表现还算不错。

阿尔法T5虽然在身材上不占优势，但空间利用率也高达69%，零跑C11和深蓝S7在一定程度上要为增程式动力平台留空间，所以阿尔法T5在空间利用率上扳回一城。

零跑C11动力丰富，阿尔法T5 800V高压系统优势明显

电池容量和续航里程，是大家对于新能源汽车最关心的两项参数。

在零跑、深蓝、阿尔法的对比中，我们不难发现，零跑C11的优势在于，配备了更大的电池容量以及更丰富的动力版本，尤其是对于有双电机四驱动力需求的朋友来说，零跑C11确实值得一试。深蓝S7跟阿尔法T5都只提供了单电机动力版本，但说实话，这样的动力对家用来说已经够用了。

值得一提的是，在三款车型的动力、续航中，我们不难发现在电池容量相差不大的情况下，阿尔法T5的续航能力更长一些，这主要是因为阿尔法T5是基于800V高压平台打造，整车的能耗控制自然更好一些。

而且同样得益于800V的高压平台，阿尔法T5能够做到10分钟补能260公里，相比之下，阿尔法T5的续航焦虑就比零跑C11和深蓝S7少一些。

小结

很显然，虽然都是纯电中型SUV车型，但零跑C11、深蓝S7、阿尔法T5定位各不相同。零跑C11作为新势力产品，在各方面的账面实力非常用心，但产品力整合还差点火候，做工、能耗水平还有进步空间；深蓝S7定位更加前卫，造型、设计非常大胆，比较适合有个性的未婚青年；阿尔法T5则是更加贴近家庭化用车需求，更环保的座椅材质、更贴心的功能配置，更能胜任年轻家庭第一台车的重任。对于这三款车，你又会怎么选呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留下你的看法。

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