最新的11月销量榜单已经出炉，轿车市场一如既往的海鸥占据微、小、紧凑、中大、大型车市场销量榜一，五菱宏光miniev、轩逸、凯美瑞、奥迪A6L都是各个细分市场表现稳定的佼佼者。

在SUV市场中，特斯拉Model Y依旧占据着强有力的地位，11月卖出仅五万辆，成为全屏类市场销量榜一，其它SUV细分市场，从小到大分别被缤越、元PLUS、问界M7占据着榜一。

数据显示，问界M7在今年8月以前，销量那叫一个惨淡，月销破千都难，转折点出现在今年9月，新款问界M7问世，带动销量逐渐有了起色，月销达到前所未有的5248辆，直接跃居细分市场排名第四。

随后的10月、11月销量更是一发不可收拾，成功连续两月销量破万，11月份卖到接近两万的17039辆。细数过来，从一千到近两万的销量，不过才三四个月的时间，新款问界M7就实现了逆袭，今天就来看看它凭什么能把蝉联冠军的理想L7打趴下。

首先，在外观上，理想L7相对于新款问界M7而言，更加简洁，两者都是属于简约大气类型，贯穿式灯带设计也比较符合主流，实在难分伯仲，这就看萝卜青菜各有所爱了。

其次，在价格上，新款问界M7起步价为24.98万元，比老款的问界M7要便宜4万块，比理想L7便宜了7万！7万什么概念？都能全款买下一台像比亚迪海鸥这样的小型纯电车了！

消费者也不傻，心里算得门清。用买一台理想L7的钱，买一台新款问界M7，再买一台小型纯电车回去给老婆上班代步，这不香吗？答案是必然的。

最后，新款问界M7可不只是“冰箱彩电大沙发”，搭载鸿蒙座舱4.0、ADS 2.0智能辅助系统等硬核科技，关键是买入门版车型，配置也不寒碜，科技智能统统到位，对比之下理想L7的产品力瞬间黯然失色。

不过，空间上新款问界M7的确不占优势，长宽高分别为5020/1945/1760毫米，轴距为2820毫米，严格来算的话，其实是中型SUV的水平，而理想L7轴距高达3005毫米，是标准的中大型SUV身材，所以从这个角度来讲，华为问界M7是有一点投机取巧的，相较于中型SUV市场，中大型SUV市场竞争没那么激烈。

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