回顾5月的汽车市场，在经过上海车展的一波产品攻势后似乎都陷入了平静期。各家新势力品牌销量也继续分化，已经到了拼刺刀的阶段，留在消费者的主流选择之中依然是大家的当务之急。而刚刚实现10万辆下线的AITO问界则显得淡定许多，继续延续了此前的稳健增长态势，5月共交付5629辆，环比增长22.7%，这已经是问界连续两月实现超过20%的增长。

我们知道，问界品牌从诞生之初就以高端豪华作为自己的定位，在车辆看得见的地方和看不见的地方都十分舍得下本，供应商也是优选行业一线头部厂商。像全铝合金的底盘、高品质环保隔音棉、双层夹胶玻璃、高压油箱等等，产品的用料不会因为价格而做出妥协。

当然，华为作为中国企业创新力最强代表，“压箱底”的技术还有很多，而需要的只是一位“集大成者”——问界M9。作为行业最顶级的旗舰，问界M9将会搭载华为AI大模型、投影大灯、AR-HUD等重磅功能，就是要突破中国品牌的性能和智能巅峰。新车预计于今年四季度发布，相信届时超豪华市场又会掀起一阵巨大风浪。

总结：量变能够引起质变，迈入10万 新阶段的问界必将率先跨入新能源汽车赛道下半场的角逐。和上半场比拼三电系统不一样，新能源车下半场比拼的智能化水平和把握用户需求的能力，而这些恰恰是华为的强项。随着华为大量前瞻创新技术逐步量产落地问界车型，问界未来的销量依然值得看好。

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