（图片来源：摄图网）

11月28日下午，在智界S7及华为全场景发布会上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布推出问界新M7 Max后驱智驾版车型，其中五座版售价为28.98万元，六座版售价为30.98万元。

在介绍智界S7时，余承东表示“比优秀更优秀”。他在发布会上还透露，“问界新M7上市后仅两个半月卖出超过10万台，创造中国汽车行业新的历史记录。问界新M7正在加速交付，本月可能交付16000到18000台，下个月准备交付23000台以上。希望从明年1月份后，每个月交付超过30000台，我们在努力提升产能，让大家早点拿到车。”

据介绍，新M7把智能化做到了极致，除了大五座和大空间，鸿蒙座舱也是一个亮点。新M7通过方向盘前方的摄像头进行眼球追踪，根据司机的坐姿自动进行判断，调整后视镜和HUD的角度到最合适的位置。

网友认为，华为利用自身的技术积累与研发实力为汽车赋能，帮助车企打造更好的车辆，为用户实现双手解放。

除了华为打造鸿蒙座舱领先于行业的创新和体验，目前，我国科技与互联网巨头纷纷投身智能座舱的竞争。阿里与上汽合资成立斑马智行，其自研的AliOS操作系统代码数量已超过1亿行，申请专利超过2000项，覆盖200多万智能汽车用户，并两次获得国家核高基重点支持。

华为早在2013年华为就已经在汽车领域布局，在世界移动通信大会上展出了车联网模块。

华为以“Huawei Inside”(HI)模式为车企提供软硬件，在汽车领域定位为“做智能网联汽车增量部件供应商”。2019年5月，华为正式成立了智能汽车解决方案BU，业务涵盖“云-管-端”架构的五个部分：智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云。这一定位和举措使得华为在汽车领域有了新的发展方向和机遇。

中国消费电子企业正在加速跨界拥抱新兴的智能汽车业务。除了华为，小米、星纪魅族等中国企业凭借在消费电子领域多年的技术沉淀和研发积累，正积极布局智能汽车领域。业内专家指出，华为、小米、魅族等公司加快推出智能汽车创新业务，意味着传统手机消费电子与智能汽车融合发展的大趋势已经形成。星纪魅族集团董事长、CEO沈子瑜表示：“手机和汽车智能座舱作为未来人们生活的两个重要智能终端，进军智能汽车赛道的融合发展前景广阔。”

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