关于推出的产品叫什么“界”，相信吃瓜群众不怎么关注，而华为与江淮首款车型定位以及定价几何？才是吃瓜群众关注的焦点，我们就这两点进行一番细致分析，看看推出的首款车型值不值得大家买。

日前，华为与江淮携手合作的首款智能汽车——江淮X6曝光。有意思的是，前几天江淮刚刚发布了与华为的合作未取得实质性进展的说明，而几天后就正式官宣，不知是不是江淮的“回怼”得到了回应，但可以肯定的是，江淮与华为之间的战略合作终于取得了关键性的突破。其定价定位直指百万级市场，与梅赛德斯-迈巴赫直接竞争。江淮在商用车领域混的还算不错，但是在乘用车方面一直以来并没有很大的建树，与大众合资成立的“大众安徽”还要等到明年才能量产，而江淮旗下的思皓品牌也一直不温不火。江淮的轿车一直给人的印象，就是比较平民化的。

根据双方签署的协议，江淮将主要负责车型开发、生产层面，华为主要负责终端渠道和销售，双方共同搭建服务体系。总体而言，上述各个方面与此前已经登场的问界、智界如出一辙。

不过，江淮与华为之间的合作也与赛力斯与华为、奇瑞与华为有一定区别。

作为智能汽车的代表之一，江淮X6在设计、技术和性能方面都充分展现了合作双方的创新实力。车型计划于2024年第四季度上市，预计将在百万级市场掀起一场新的竞争风暴。不同于其他车企选择20-40万区间的智选模式，江淮直接挑战百万级市场，这无疑表达了合作双方在高端智能汽车领域的雄心与决心。

不仅如此，这一合作也紧跟着当前汽车市场的趋势，尤其是MPV市场的迅速增长。随着家庭生活方式的改变和消费升级，MPV市场逐渐崭露头角。江淮选择在百万级市场推出X6，不仅是对高端市场的挑战，更是对MPV市场的积极响应。这也意味着合作双方看准了MPV市场的潜力，希望通过X6在该市场中取得先机。

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