（报告出品方/作者：方正证券，郑震湘、佘凌星）

聚焦智能化，深度赋能合作伙伴。华为聚焦智能网联汽车产业的增量部件，向车 企客户和行业合作伙伴提供服务，助力汽车产业的电动化、网联化、智能化升级。 华为 2022 年报披露：目前已上市 30 多款智能汽车零部件，截至 2022 年底，已 经发货近 200 万套部件，包括智能座舱、智能 驾驶、智能电动、智能车云、毫米 波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box 等产品。 持续投入研发，把握长期战略机会点。自智能汽车解决方案 BU 成立以来至 2022 年底，华为累计投入已达 30 亿美元，研发团队达到 7000 人。华为智能驾驶解决 方案打通了高速、城区、泊车三大场景的连续体验；率先实现深圳、上海双城的 城区智驾导航辅助（NCA）商用落地；高速 NCA 贯通中国 259 个城市，包括城际 高速和城市快速路；泊车实现自动泊车辅助和遥控泊车的商用。

华为智能汽车解决方案围绕智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能显示、智能网 联等方面，提供开放智能汽车数字平台、智能驾驶计算平台和 Harmony OS 智能 座舱平台，为智能汽车提供数字底座和开发工具。截止 2022 年底，已累计发展 超过 300 家产业链上下游合作伙伴，2022 年该业务实现营收 21 亿元，2023H1 实 现营收 10 亿元。预计随着公司合作车型持续热销以及前期投入成果加速转化， 汽车业务竞争力将持续增长。

华为合作造车主要包括两种模式，华为智选模式以及华为 HI（HUAWEI Inside） 模式。 智选模式：车型由华为定义，华为全面参与负责整车的设计、研发和生产，类似 于传统的汽车制造模式，区别在于华为采用了轻资产的造车模式，能有效节省造 车成本。此外，智选模式华为还参与车型的销售环节以及用户维护等环节，合作 程度更深，话语权更大。

“HI”模式：华为与车企联合开发，提供全栈智能汽车解决方案，包括提供计算 与通讯架构，智能座舱、智能驾驶以及激光雷达在内的 30 个以上的智能化部件， 从研发再到软硬件上车华为深度参与，并成为车厂的重要合作伙伴。

与长安汽车等车企深入合作，造车生态渐入佳境。基于 HI 模式的打造的极狐阿 尔法 S•HI 版、阿维塔 12 已相继批量交付，其中阿维塔 12 上市 12 小时累计大定 即超 5000 台。智选模式中，华为与赛力斯深度合作，问界 M5、M7 等车型上市持 续热销，同时华为还与奇瑞共同打造新的智选模式车型智界 S7，上市 4 天累计订 单已突破万台，市场反响热烈。

11 月 25 日，长安与华为签署《投资合作备忘录》，华为拟设立一家提供汽车智能 系统及部件解决方案的公司，长安汽车拟投资该公司并开展战略合作（长安汽车 及关联方股权比例不超过 40%）。该公司业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、 汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等。华为具备智能驾驶全栈自研能力，长安汽车具备领先的整车研发制造能力，双方本次合作 将形成高度战略协同，携手打造国内领先的智能驾驶。 项目公司为智能汽车时代最核心资产，包含整个车 BU 资产及其他部门车相关业 务，尤其是汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车 云等，是汽车智能化的高地，也是华为车 BU 的心脏。尤其智能驾驶是华为过去 高强度投入的核心研发，在全球处于领先位置，为华为合作车型大卖起到关键作 用。 长安汽车将成为智能化的核心龙头，投资项目公司将成为长安汽车发展史上战略 性里程碑，长安汽车将在汽车智能时代具备持续领先能力！长安汽车及关联方股 权比例不超过 40%，一举确定成为项目公司的车企产业主导方，尤其是过去公司 与华为深度融合，包括旗下阿维塔以及深蓝两大平台与华为的战略合作，此次大 规模入股项目公司，将大幅提升公司的智能相关业务，紧密配合、深度赋能，公 司无论从品牌力、研发实力、尤其智能驾驶实力将迎来质的提升，这是公司长期 价值的重要里程碑，也是公司估值重塑的最重要内在变化。

阿维塔有望深度受益， 长安汽车“CHN”模式下的王牌新品，与项目公司进一步 深度融合，有望迎来腾飞！阿维塔 72 小时大定过万，超预期！继 2022 年 8 月阿 维塔 11 上市后，23 年 11 月 10 日阿维塔 12 正式发布，上市仅 72 小时阿维塔 12 累计大定量已达 11128 台。阿维塔 12 搭载 ADS2.0，智驾硬件配置豪华，整车搭 载 29 颗智驾传感器，含 3 颗激光雷达，并搭载华为 MDC810 计算单元，智驾能力 再突破。同时阿维塔 12 是首批搭载华为鸿蒙座舱 4.0 的车型，为用户提供丝滑 的人车交互体验。

华为智能汽车解决方案围绕智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能显示、智能网 联等方面重点布局，通过开放的智能汽车数字平台、智能驾驶计算平台和 Harmony OS 智能座舱平台，深度赋能车企造好车。华为和长安的本次合作有望引领智能汽 车产业发展迈向新高度，引领产业发展新趋势。

HUAWEI ADS 2.0：四大功能打造智驾王牌。 1）业界首创 GOD 网络： 华为 ADS2.0 在 BEV（Bird Eye View 鸟瞰图）感知能力基础上，业界首创 GOD 网 络（General Objective Detection 通用障碍物检测），可以识别通用障碍物白名 单外的异形物体，对形态各异、大小不一的障碍物都能看得懂。 2）强大的主动安全功能： 华为 ADS 2.0 配备 AEB 自动紧急制动系统，可以识别逆光、眩光、视线遮挡等情 况下的障碍物，提高行车安全。此外 ADS 2.0 还搭载业界首创的全向防碰撞系统， 可实现 90Km/h 的通用障碍物急刹停速度，且可避让侧向及后向异形障碍物，全 方位实现主动驾驶安全。 3）NCA 智驾领航辅助功能： 基于 NCA 车辆可实现城区高效跟车、自主启停、主动避让等功能，而在 GOD 网络 加持下城区 NCA 可摆脱对高精地图的依赖。此外，LCC Plus 进一步实现了“乡村 道路也好开”的驾驶体验，具体功能包括同向换道避障、施工场景换道通行以及 无车道线窄路通行等。 4）更省心的智能泊车： 基于 ADS2.0 的智能驾驶汽车可支持自动搜索车位、用手机遥控泊进泊出超窄车 位等功能，且能够学习车主泊车的路线和走位，实现代客泊车。

ADS 2.0 驾驶硬件做减法。对比 ADS 1.0 对比，ADS 2.0 取消了 2 颗侧向的激光 雷达、2 颗侧前毫米波雷达以及 1 颗后向毫米波雷达。从新车型迭代的角度来看， 以阿维塔系列为例，阿维塔 11 整车搭载 34 颗智驾传感器，而最新发布的搭载 ADS2.0 系统的阿维塔 12 智驾传感器数量为 29 颗，较上一代车型减少 5 颗。

华为 5G C-V2X 打造车载网联新基建。随着 5G、C-V2X 车联网、自动驾驶等新技 术不断涌现，道路数字化、网联化、智能化的需求日渐迫切。以“聪明的车”和 “智慧的路”相互辅助提高安全效率、提升自动驾驶能力的车路协同技术成为社 会关注的热点。华为顺应趋势推出 5G C-V2X 车联网解决方案，打造智驾网联新 基建，全面提升高速公路、城市道路、以及园区、停车场等特殊场景驾驶安全。

星闪技术重新定义车载无线短距通信。传统汽车车内线路复杂，因此线束繁多， 维修升级难度大。星闪技术对比蓝牙和 WiFi 无线连接具备高可靠、低时延、同 步精准等优势。车辆行驶过程中，涉及行驶和安全方面的信号传输，对可靠和实 时性要求最高，基于传统线束的有线连接具有无可比拟的优势。但车内音频信号 传输、车机和移动设备无线投屏、车外多摄像头画面传输、无线 BMS 等应用，使 用无线传输优势相对更高。星闪技术在智能汽车领域的主要应用包括：沉浸式车 载声场&降噪、360 全景环视、无线交互投屏、无线 BMS（电池管理系统）、车内无 线氛围灯等的信号传输和连接。

（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）

精选报告来源：【未来智库】。「链接」

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