重磅喜讯，华为与长安搞出大动作，将助推中国汽车产业加速崛起！

近日，华为与长安汽车，签署了一份《投资合作备忘录》。这份备忘录将会颠覆全球新能源汽车产业的大格局，众多欧美日韩汽车巨头将会加速走向惨败！

华为将成立一家新公司，核心业务是智能电动车的智驾系统、增量部件的研发设计、生产制造和销售服务。

据悉，华为有可能会把智能汽车解决方案业务板块分离出来，将核心技术和资源都整合进入新公司。

长安汽车将会入股，还有众多尚未公开的关联方也会入股，持股比例不超过40%。

华为将会是最大的股东，长安汽车有望成为第二大或第三大股东。

新公司将对众多战略合作伙伴及车企逐步开放股权，具体的投资方、出资方式、持股比例，还要协商决议。

长安汽车出手速度是真快啊，赛力斯比长安汽车更早与华为建立深度合作，而且是华为的智选车战略合作伙伴，竟然被长安汽车“后来居上”了？

赛力斯问界爆发之后，长安与华为、宁德时代三方强强联合打造的阿维塔11和阿维塔12才陆续爆发。

选择长安汽车，大概率是因为长安汽车综合造车实力比赛力斯更强，同时也更加有利于华为系汽车的加速出海，让更多海外用户买到华为系汽车。赚外国人的钱，才更能彰显华为系汽车的强悍！

当然，赛力斯汽车大概率也会投资入股；只是，持股比例很难超过长安汽车。

华为智驾水平已经是全球第一，鸿蒙智能座舱也是遥遥领先，华为智能汽车解决方案业务版块是有可能成为与华为核心根基运营商业务板块、前途无量的消费者电子业务板块并驾齐驱的“三驾马车”。

未来三五年，华为汽车业务板块的年度营收大概率会突破千亿。

未来十年，华为汽车业务板块营收甚至有望冲击万亿大关。

这可是一块超级大蛋糕，哪个车企不想分一杯羹？

最近几年，华为一直独立自主运营智能汽车解决方案业务；不过，进展速度有点慢。

更重要的是，如果“吃独食”，就必然会遭遇众多车企尤其是欧美日韩车企巨头的羡慕嫉妒和眼红阻挠。

新公司或将成为全球最大的电动化、智能化开放平台，将会成为助推中国智能电动车产业大爆发的“火车头”！

只有开放共赢才能做大做强，新公司或将成为让小美蓝瘦香菇的全球第二个华为！

【关注良策哥，带你看透底层逻辑】

花粉社群VIP加油站