编辑：黄胜

10月15日，AITO汽车宣布，上市首月，新款M7累计订单突破6万辆。 10月8日，奥拓汽车宣布，文杰新款M7上市25天内销量突破5万辆，创下历史纪录。

图片来源：中国日报记者李星摄

余承东谈新M7销售：生活并不轻松

10月6日晚，华为终端BG首席执行官董事总经理、智能汽车解决方案部总裁董事长余承东在微信朋友圈讨论文杰新款M7的销售事宜。他表示，10月6日，文杰新款M7的产量达到7000辆，昨天是3500辆，两天后就突破了10000辆。自9月12日新款M7上市以来，首批销量已突破5万辆。 “活着已经不容易了！”余承东说。

根据汽车专家的销量排名，华为文杰M7的销量出现下滑。月销量从年初的1200多台下降到6月份的400多台。 M7的月销量连续四个月没有突破1000台，文杰品牌的销量也持续萎缩至不足1万台。

根据官方信息，文杰全新M7系列官方指导价为：M7 Plus 5座后驱版24.98万元、M7 Plus 5座四驱版28.48万元、30.98万元对于后轮驱动版本。 M7 Max五座智能驾驶版； M7 Plus六座后驱版售价26.98万元，M7 Max六座智驾版售价32.98万元。

新车交付需要 4 至 6 周

据每日经济新闻记者10月9日报道，文杰新款M7自上市以来人气爆发，新车交付需要4至6周的时间。

“先去华为查一下你的手机和电脑，比你来得早的客户我都会接待。” 10月8日，AITO文杰昌平线下体验中心销售人员张恒（化名）告诉记者：“华为店前面已经有一些顾客在排队、购物、等待，人太多了。”客户开着他的车试了一下，确实很吵。

一对在店里看车的中老年夫妇告诉记者，自从文杰新款M7上市以来，他们就一直关注着它。 “我们在关注新M7的时候，也看过其他品牌的同级别车型，但经过对比，我们还是觉得文杰新M7是最满意的。因为我们不仅相信华为这个品牌。”但我们最满意的是文杰新M7。仍然是文杰新M7黑色，我们也喜欢文杰新M7黑色的科技智能。我们也想尝试新技术，顺应潮流。

图片来源：中国日报记者李星摄

记者从AITO文杰线下体验中心部分销售人员处了解到，目前文杰新款M7的交付周期为4至6周。对于外界关心的退款情况，张恒告诉记者，已支付5000元订单的用户只能在订单首日取消订单，过期后无法取消订单。 。 。 “因为用户选定车辆配置等条件后，车辆就会进入生产计划期。”张恒解释道。

随着订单量的增加，交货压力已转移到大力士身上。 “为满足5万辆汽车的交付需求，赛勒斯汽车智能工厂正在加快产能提升，全力保障新车交付。”赛勒斯相关负责人告诉记者，文杰新款M7目前已量产，并已预定交付。安全的。已在多个城市上线，用户无需担心配送问题。

近日，一张名为《关于AITO文杰新款M7供应链日增750辆的联系函》的照片在网络上流传。如图所示，Cyrus已与主要供应商合作伙伴联系，以增加新款M7的供应能力。

图片显示，10月5日，文杰新款M7将完成一期建设，日产能450辆。根据市场需求，Thalys第二工厂将于11月1日日产750辆汽车。整个供应链的供应能力必须最迟在10月30日之前提高到同一水平。

对于上述流传照片的内容，记者立即向赫拉克勒斯求证。对方只是简单地说“我看到了”，并没有质疑内容的真实性。

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