在新能源汽车快速发展的当下，当你手握20-35万左右的预算，想要买一台高端家用SUV，诸如BBA等传统豪华品牌的车型，已经得不到大家的推崇。这时候，主流的年轻家庭用户，往往会更倾向去选择更注重创新和服务，并强调科技感和智能化的造车新势力车型。

而今天我要跟大家介绍的极狐 阿尔法T就是属于其中的佼佼者，如果有多场景用车需求，且希望车辆在空间、智能、动力操控等方面都能实力在线，那么它或许能引起你的购车兴趣。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，中间镶嵌了ARCFOX英文标识，后包围则用两侧导流口做装饰，增添了运动气息。

具体到智能化应用上，20.3英寸中控大屏内置百度地图、百度CarLife、酷我音乐、喜马拉雅、乐听等功能，并支持手势识别、声纹识别、语音识别和OTA升级。而界面除了全屏显示，也可进行主/副驾分屏显示。

而针对电池安全部分，阿尔法T采用电池箱体胶铆复合工艺集成设计，电池系统做到了IP68等级的防水。底盘方面，阿尔法T采用前麦弗逊式，后多连杆独立式悬架，悬挂部分结构还应用了轻量化的铝合金材质。

总的来说，在20-35万这个价位下，极狐 阿尔法T相比于其它竞争对手，各方面都有亮点，包括原创度极高的设计、主流的智能化水平、不错的乘坐舒适性，以及可满足不同消费者需求的动力续航，双电机四驱版本更是同时兼顾高性能和全地形优势。

至于品牌层面，背后拥有北汽和麦格纳两家大厂的极狐，在品质和服务方面，相信也有保障。说到这，大家有没有被圈粉了呢？如果答案是肯定的，那么我们再来聊聊如何选择的问题。目前极狐 阿尔法T共有8款车型在售，我们按价格从低到高介绍。

2022款480S 160kW/2022款480S 170kW

指导价：21.88万

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

这两款是入门版，它们之间的区别在于电机的功率、电芯品牌和电池容量，160kW版的电芯品牌是韩国SK，电池容量是67.3KWh，170KW的电芯品牌是宁德时代，电池容量65.6KWh，当然，两者的续航和加速性能都是保持一致的。

两者的配置也是保持一致，标配了包括前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、车道居中、电动感应记忆尾门、双温区空调、VTOL移动电站等，丰富程度相当可观。

值得一提的是，官方还为入门版提供了两个选装套装，其中舒享套装售价8900元，包括nappa真皮方向盘和拼接超纤绒座椅、方向盘加热、后排空调面板、前排座椅通风、后排座椅加热以及手机无线充电功能。臻悦套装售价9900元，提供8英寸HUD、哈曼燕飞利仕12扬声器音响、64色氛围灯、手机无线充电、迎宾灯等。

总的来看，如果你对车辆的续航和性能要求不是那么高，配合选装套装的话，入门版其实已经很值得入手。

2022款480S 170kW

指导价：24.88万

推荐指数：⭐⭐

相比于两款入门版，阿尔法T 480S 的价格高出3万元，在配置上增加并线辅助、开门预警、后方碰撞预警、360全景影像 透明底盘、倒车车侧预警系统、自动泊车入位等安全辅助配置，同时入门版只供选装的方向盘加热、64色氛围灯、HUD抬头显示、燕飞利仕音响等，在该版本得到了标配。

总的来看，这3万元换来的东西还是比较多的，但考虑到车辆续航和性能并没有提升，所以综合价值并不算高。

2021款653S 160kW/2021款653S 170kW

指导价：26.23万

推荐指数：⭐⭐

这两个版本的配置其实和入门版（21.88万）保持一致，而它的真正优势在于其拥有653公里的续航，对比入门版的480公里，多了173公里的续航，对于有续航焦虑的人比较友好。但需要注意的是，该版本并没有提供配置选装包，所以自由度没有那么高，而且考虑到4.35万的差价，推荐指数仅两颗星。

2021款653S 160kW/2021款653S 170kW

指导价：28.23万

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

这两个版本的配置看齐2022款480S 170kW（24.88万），不仅配置丰富，它同时还具备653公里的续航，算是两头兼顾，所以如果你想一步到位，那么这两个版本还是挺有价值的。

2021款600H

指导价：32.53万

推荐指数：⭐⭐⭐

相比于653S系列，作为顶配的600H主要多了4.3万，续航减少53公里变成600公里，但性能水平更强，拥有4.6秒的零百加速，并且还有自适应全地形四驱系统加持。在配置上，则拥有遥控泊车和自动变道辅两项专属配置。如果你预算充足，追求高性能和定格配置，那么就适合考虑这款顶配版本。

写在最后

综合来看，指导价21.88万的480S系列，以及指导价28.23万的653S系列，这两大版本是阿尔法T整个车系中最有购买价值的，前者胜在配置自由选择度高，后者则赢在全面。当然，大家也可以实际预算和预算来进行不同的选择。那么对于极狐 阿尔法T，大家还有什么看法，欢迎在下方评论区分享。

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