目前,华为的智能企业业务的朋友圈还在不断扩大,目前,包括比亚迪、吉利、长城以及广汽等国内知名汽车巨头均成为了华为合作伙伴。
值得一提的是,华为的智能汽车业务再次传来新消息,11月29日笔者从新浪财经获悉,华为凭借1.88亿元拍下东莞松山湖26万平方米工业用地。
事实上,华为近两个月来,进行二次工业用地的竞拍,在今年十月,华为凭借2.98亿元拿下深圳地区一块工业用地。
根据笔者了解到,华为竞拍的这两块用地,都与华为汽车业务有关,其中华为新竞拍的松山湖用地,主要是智能汽车部件制造,该项目投资金额将不低于24亿元,而深圳地区的用地,主要与新能源产业有关。
从侧面说明,华为正在加快智能汽车产业的布局,以期在智能汽车领域,能够保持强大的竞争实力。
其二,在软件方面,华为在操作系统、数据库等方面均有深厚的技术积累,尤其是华为自研的鸿蒙操作系统已经开放给第三方汽车企业使用。
并且,华为自研的“八爪鱼”自动驾驶开放平台,更是全面体现出了华为在汽车软件领域的实力。
其三,华为还有强悍的供应链管理能力,要知道,华为在手机、通讯设备供应链上积累了大量的经验,这完全可以移植到汽车业务上。尤其是华为完善的线上流量和线下渠道,可以很好地宣传华为智能汽车方案以及相关的产品。
目前,智能汽车领域已经呈现出百家争鸣的局面,对于华为而言,未来的汽车业务发展道路注定不会太顺利。
华为只有提升自身的竞争优势,不断扩大朋友圈,才能在智能汽车这条赛道上重现曾经在手机领域的辉煌。
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