“华为不造车，只利用自己的ICT技术，帮车企造好车”
这句话，估计很多人都熟悉，这是华为之前几年无数次重复的话，任正非甚至表示：“谁以后再建立造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位”。
如果销量不能持续，华为接下来或只有一条路过走，那就是自己造车，甩开所有合作伙伴，亲自上阵了。
毕竟任正非说的不造车有效期，在今年10月份就过期了，到时候华为造车，也就顺理成章，不算违背当初的诺言。
所以接下来就看智选模式表现如何，如果众多的车企与华为合作后，都能像赛力斯一样成功，那华为可能不会造车，只能算是“半造车”，一旦不成功，华为就会被市场逼着走向造车这一条路过。
不过，这不正是余承东所愿么？在华为内部，余承东一直是“造车派”的代表，一直想要自己造车的。
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