随着市场环境的发展，用车消费的观念以及需求都发生了翻天覆地的变化。过去大家对车的理解就是一个能够遮风挡雨的交通工具，但慢慢会演变成需要有良好的乘坐舒适性、空间感以及行驶通过性。在这种需求下，无疑就是SUV车型的核心卖点了。

然而，消费者的需求可以说越来越高，逐渐市场上会出现了很多六座或者七座的SUV车型，满足了大空间的同时，更能够装载更多乘员。车体越大，意味着动力需求就越明显，这就慢慢发展出混合动力、纯电甚至是增程式的方式来提高燃油经济性。所以，从车型发展的动向可以看出，要在一台车当中满足多个需求实属不易。而如今，就有这么一台车能够把这些刚需的内容集合于一身，那就是问界M7。

空间及体验感才是它的硬菜

问界的核心内容我认为是在整体的车内体验部分，尤其是车机的系统上，可以称得上是目前主流新能源车型当中最有体验感的。车机中加持的华为鸿蒙系统，能够与手机能够实现无缝对接，当然说的只是华为手机了。

车机当中的反馈速度以及功能应用的齐全程度，都是目前主流车机当中无可媲美的。原因是在华为强大的支持下，车机就宛如一个放大版的手机被安放在中控上，超级桌面不仅能够实现所有APP应用的账号互通，甚至可以把应用通过NFC的方式与手机实现同屏，这个体验方式与华为电脑是一样的。

在细节处理部分，华为也是做得比M5更加细腻。简练的空间分布，让功能都集合在车机当中，所以无需过多的物理按键了，因为语音交互特性更加强大，只要懂懂嘴就可以实现了车辆的控制，这种体验在其他车型上并不是新鲜，但是这种快速响应的能力，或者就是自家产品才能提供了。

硕大的天窗是很多新能源车的标配了，问界M7也不例外。大面积的天窗让长途乘坐有更好的视野感，当然在户外的晚上看星星也是一个必不可少的利器。

除此之外，纯电续航里程最长达 230 公里（四驱版200公里），能够适合上下班日常代步通勤，实现了零油耗的行驶。在满电满油续航里程最长达 1220 公里（四驱版1100公里），对于有续航焦虑的消费者来说可以说绝对的福音了。

问界M7在行驶过程中的整体表现算是比较出色了，但是也有让人不太满意的地方。比如说对于悬架的调教方面，还是相对偏向运动的特性，这点是有点意外的。前麦弗逊后多连杆的悬架结构，可以说是常态化设计了，但是无论是哪一种的驾驶模式下，整体的减震效果都是相对偏硬。

总结：

问界M7起售价格为28.98-37.98万元，在40万价格区间的中大型SUV当中是颇有竞争力的。原因是它纯电车的驾驶质感，也有互动性很强的车机系统，另外车内的用料做工都是相当不错，单凭这几点的优势配合和合适的价格定当赢取不少消费者的欢心。

在产品力不俗的状态下，品牌力的塑造就变得尤为重要。好产品当然不能缺少好的营销，问界这几年经过了很多风波之后也慢慢地成形成了自己独特的品牌文化和圈层营销，配合密布的华为销售渠道，在影响力及口碑上都有上升的态势了。

作为全新具有竞争力的SUV车型，要在不同的竞争对手中获得口碑是需要时间沉淀的，但对于注重体验感的用户来说，要用了一段时间后，才会真切感受它不一样的魅力所在。

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