11月8日,@阿维塔官方微博宣布,集长安、华为、宁德时代三家之长的造车新品牌阿维塔将在11月15日全球发布。不久前,长安汽车也在科技生态大会上公布了阿维塔旗下首款高端汽车E11。有消息称,E11样车已经下线,进入调试阶段,预计明年发布,不知道这款新车会不会如约而至呢?
值得一提的是,华为曝出一批合作车企时,这些车企的股票集体大涨。不过,这次阿维塔官宣发布之后,长安汽车的股票却没有什么动静,反倒是宁德时代又涨了4.21%。
除了长安和宁德时代,华为还有其它合作伙伴,比如北汽和广汽,北汽新能源旗下子品牌的新车ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版采用的就是华为的整套智能解决方案。虽然华为不生产整车,但官方希望依旧能借助“华为”这个牌子吸引消费者,发挥品牌效力。
作为高端汽车的阿维塔E11,估计是要对标特斯拉Model X、高合HiPhi X等高端车型,品质肯定是有保证,但售价应该不会很亲民。加上华为这个品牌标签,小雷预计E11可能还有不小的溢价空间,毕竟和特斯拉一样,吸引消费者的因素,品牌占了很大一部分。
随着入局新能源汽车的企业越来越多,各种“大饼”也随之而来。像是法拉第未来的FF 91、特斯拉的Cybertruck、Rivian的R1T等新能源产物,目前来看基本都是为了吸引消费者而存在的产品,并非真正量产成功的整车。致力于生产整车的小米最近也有了一些新动作,但也要加快速度量产才能维持竞争力。
小雷觉得,短期内给消费者搞各种动作确实可以引起注意,但是持续吊胃口迟早要耗尽用户的耐心,希望阿维塔E11能够像预期那样早点交付,别给用户“画饼”了。
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