说到纯电动汽车，零排放、提速快、经济性高等都是它的过人之处，但是对于续航里程问题，也一直成为购车人下定决心是否购买的关键因素。目前，市面上的纯电动汽车续航里程基本可以达到600km左右，但在冬季能真正跑到这个数字的车型少之又少。

比如，之前曾试驾的一辆续航在500km的纯电动车，到了冬季真正的续航只能到350km，导致整个旅程都续航焦虑。直到，试驾了这辆极狐阿尔法S 708S 。

极狐阿尔法S 708S ，NEDC续航里程708km，售价28.19万元。那么这款车的表现到底如何呢？在开始试驾之前，还是先了解一下阿尔法S 708S 到底是台什么样的车吧。

作为一款纯电动车型，阿尔法S 708S 前脸采用了时下极为流行的封闭式格栅设计，车头两侧搭配狭长的大灯，视觉效果较为犀利。点亮之后犹如深邃的狐狸眼睛，从哪个角度看都非常凌厉。三厢溜背的外观，视觉上动感十足，上翘的小尾翼营造出超跑运动风。

另外，在引擎盖上方配有凸起筋线，进一步提升运动感。车身侧面，新车线条看上去十分流畅，配合隐藏式门把手，让车身侧面一体感更强。细节上，新车采用花瓣式轮圈，并在尾部提供贯穿式尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。

作为一款智能电动汽车，智能差异化体验是极狐阿尔法S 708S 的另一个杀手锏，最大特色非多屏互联莫属。如果驾驶员需要实时查看导航或者对车辆进行必要的设置，而副驾位置恰巧又想要追剧时，其特有的分屏操作，就能够实现让两方互不干扰。另一种情况下，如果副驾驶需要指路领航的话，位于屏幕左侧的导航界面可以通过右划屏幕操作，实现界面的切换，这在行车中非常适用。

重点要说的是续航里程。极狐阿尔法S708S 的综合工况续航达到了708公里，是目前市面上续航最长的量产车型之一，重点是真续航，仅光这一项已经秒杀了大多数纯电动汽车。

目前阿尔法S共提供了525km、603km和708公里三种续航版本共4款车型，此次试驾的708S 版车型配备了93.6kWh的三元锂电池，其能量密度高达194Wh/kg，在电池满电状态下显示的续航里程为708km，与NEDC续航完全相同。可以说，消费者普遍对新能源汽车续航存在焦虑感，极狐阿尔法S708S 超长真续航，确实是解决了这个痛点。

另外，在充电方面，极狐阿尔法S708S 可支持快充和慢充两种模式。慢充时间为15.5小时，在快充模式下的充电时间为0.6小时。在此次试驾过程中，使用较多的是快充模式。在每次车辆导航快结束时，都会提醒停车地点附近的充电桩，一般情况下充电站都会有快充桩。比如在北京，很多带有充电桩的停车位停车不收费或者前两小时免费，可以说完全没有了里程焦虑。

除了车辆的性能和续航，值得一提的是极狐阿尔法S708S 的服务。今年春节期间，为更好的保障极狐用户春节前后车辆检查和安全出行的需求，极狐品牌启动了冬季畅行“暖狐”行动第二季用户关爱活动。

截止到2022年2月28日，入店参与活动的极狐用户享受六大权益：39项免费车辆安全检查；免费添加防冻液；进店免费赠送玻璃水2瓶或赠送400积分；免费轮胎换位（行驶里程2万公里以上）；免费1次入店取送车服务（仅限私家车主，同城100KM以内）；为春节长途出行用户，免费提供充电出行路书支持。

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