在刚刚过去的2022年里，中国新能源汽车市场可谓跌宕起伏、风生水起。尽管疫情反复以及经济下行对汽车产业造成了一定的影响，但市场的竞争激烈程度却有增无减。不仅有特斯拉、比亚迪等头部品牌的厮杀，也有蔚小理造车新势力的“C位”角逐，还有极狐、埃安等一众品牌的混战，各大车企忙的不亦乐乎。

不管是风头无二的追捧，还是质疑不断的批评，随着各大车企年度成绩单的出炉，2022年的汽车市场终究画上了句号。这其中，作为中国新能源第一股北汽蓝谷转型高端的关键，极狐汽车的表现尤为值得关注。

2023迎产品大年 极狐未来可期

“2022年新能源汽车高速发展，688.7万辆的销量符合甚至超出了预期。2023年，新能源汽车将在原有基础上持续保持相当速度的增长，这对所有车企都是一个机会。”上述知名汽车市场分析机构负责人表示，下一步，极狐汽车需要考虑的是如何发挥在产品、技术、品牌、渠道等领域的优势，快速实现销量的转化。

事实上，极狐汽车早已开始行动。近日，极狐汽车举行了新品类云首秀直播，发布了全球首款智能亲子车——极狐汽车考拉。这是继高阶智能驾驶标杆产品极狐阿尔法S全新HI版之后的又一次先行探索，不仅填补了市场空白，让汽车行业从此有了亲子出行的全新品类，同时也预示着极狐正式踏上了场景化造车之路。

除了场景化造车外，极狐的新产品也将陆续补充到位，帮助企业度过新品空档期。对于极狐来说，今年将是产品大年，除考拉新品将在今年上市外，在售产品的2023款新车，以及阿尔法S全新HI版车型的长续航版等产品也将在今年陆续上市。

有分析认为，在过去一年，极狐在产品、技术、品牌、渠道等方面表现出来的干劲儿和增长速度，让外界看到了极狐转型高端智能化的决心和实力，随着新品的不断上市，极狐汽车的市场也将迎来全新时刻。

本文源自金融界资讯

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