老的标志408已经开了9年了，该到换车的时候了，基于一下几点最终入了问界M5 EV的坑

1、燃油车动力响应慢，不如电车来的快，超车时真是着急；

2、国家大力发展新能源，新能源基础设施建设会越来越完善，在一线城市完全不用担心充电问题，公司和小区都有充电桩，比燃油车还要出去找加油站方便多了；

3、网上很多人说电车不保值，但是油车一样不保值，我的旧油车也才卖2万块钱，也没剩下多少钱了；电车现在还有补助，未来会越来越少，而且锂电池需求量太大，总体电池价格未必会下行，早买早享受吧；

4、关于续航里程焦虑问题，车子主要上下班用，周末偶尔出去玩来回也就300公里以内，一年回老家一次两次远点，单程不到600公里，高速上也可以补电，有说节假日充电紧张的，加油站何尝不一样，排队都要半小时起，所以选择纯电，不选混动或增程，我可不愿意为了一年遇不到一两次的场景随车背个发电机，多一个前备箱它不香么，少保养个油机也很香啊！

所以决定新车子要选电车，考虑过TSL，怕刹不住车，内饰太搓对不起这价格，model Y的外形也接受不了；汉，说实话是一款好车，看着漂亮，技术先进性应该也非常出色，不过在品牌这块放弃了，嘿嘿。

最终关注到了AITO，本来M5就让我心动了，又赶上M5 EV上市，果断选择，中秋节盲订一台：

外观，个头不大不小正好

不堵车时电耗

静音做得是真好，车内是真的安静，百万级豪车

两驱动力足够用了，超车一点没问题。在四驱强劲动力和两驱长续航间，我选了长续航（价钱也起了那么一丢丢影响）

这车对得起老余说的YYLX（个人观点）

@AITO汽车​

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