本报记者 龚梦泽

宣称不造车的华为又有了新动作。12月2日，重庆小康工业集团股份有限公司（下称“小康汽车”）旗下赛力斯发布全新高端品牌AITO。据介绍，新品牌AITO意为Adding Intelligence to Auto，即“将智能带入汽车，让汽车更智慧”。

赛力斯称，该品牌车型将结合赛力斯与华为的技术，定位中高端。首款车型是一款中型豪华SUV，将搭载华为鸿蒙智能座舱，于12月23日正式发布。此外，AITO首款车型将采用増程式混合动力，四驱设计，配备1.5T发动机，最大续航里程可以达到1000公里。

发布会上，华为智能汽车解决方案BU-CEO余承东表示，在AITO将在12月23日推出首款中型豪华SUV，该车是首款搭载华为最新鸿蒙生态（HarmonyOS）座舱的车型。按照规划，明年AITO将发布第二款中大型豪华SUV。

对此，赛力斯轮值总裁许林称，AITO的目标是在五年内成为全球新能源汽车Top3的品牌。在营销服务网络，明年开始建上千家体验店和服务中心。受此利好，小康汽车12月2日股价一度大涨7%至72.27元/股。

资料显示，赛力斯成立于2016年，前身是母公司小康股份集团在美国硅谷注册成立的一家新能源公司SFMotors，其通过收购由特斯拉联合创始人MartinEberhard创立的InEVit公司，获得了核心的电驱动技术。一开始，赛力斯瞄准的是增程式电动车市场，随后推出纯电动车。

《证券日报》记者了解到，早在2019年初，小康股份就已经与华为举行了全面合作签约仪式，表示将深入推动新能源汽车领域合作。今年4月份，赛力斯与华为联合发布了首款合作车型赛力斯华为智选SF5，同样是一款主打増程式混合动力的中型SUV，售价21.68万元起。乘联会2021年10月高端车型的销量数据显示，在20万元以上高端新能源SUV市场，赛力斯华为智选SF5挤进Top5，为1926辆。

此前，华为在多个场合公开表示不造车，但华为已经与多家车企进行了合作。目前华为已经与长安、广汽、北汽三家车企进行深度合作，提供Huawei Inside全栈解决方案。此外，另一种合作模式是，作为零部件供应商，华为向车企供应自动驾驶软硬部件。

（编辑 张明富）

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