特斯拉再放狠招，于1月6日宣布大幅调整价格，热门车型Model 3、Model Y全系再次降价，降幅2万元-4.8万元不等。一石激起千层浪，此举意味着2023年注定是新能源车市竞争更加紧张刺激的一年。

不过，AITO问界的应对策略同样稳健有效，硬碰硬地推出了新年感恩回馈活动：针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主，为AITO问界M5 EV及AITO问界M7首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益，补贴力度超乎想象。

感恩回馈内容中权益重点分两项：延长整车质保和AITO积分。AITO整车质保不仅表征着厂商对自家产品的卓越信心，更是“将智慧出行带给大众”朴素理念的最佳践行方式。

同时，自2023年1月13日8点30分起，AITO问界系列部分车型带来新年新价格，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起。AITO问界本轮最高降价达3万元。

这是什么概念？与特斯拉相比，AITO问界的降价补贴操作更有人情味儿，不仅对潜在客户慷慨让利，真金白银补贴纯粹而透彻，零套路购车才是购车人最想要的；同时也不忘对老顾客送上新年大红包——在购车合同敲定后的降价让利，应当是普惠性质，厂商和客户之间并非“镰刀与韭菜”的关系。

而且，从权益金额和降价幅度之间的比较可以看到：调整售价幅度达3万元，对老车主补贴价值3.3-3.5万，老车主权益甚至超过降价幅度。老车主所享受到的整车质保延长服务，一分钱都不用掏。这意味着，AITO一直在践行以人为本、客户至上的宗旨，降价吸引新车主的同时也并不忘本，对老客户更为慷慨体贴。

降价之后，AITO问界的产品力进一步凸显。M5 EV起始售价仅为25.98万元，而 M7调整后售价则为28.98万元起，比特斯拉更便宜。纵览新年最值得购买的智能新能源车，价格真香而又具备百万级别豪车体验的车型，首推AITO问界系列。

尽管AITO问界尚处在市场开拓期，却能以万台销量的体量迎难而上，敢于亮剑和特斯拉硬刚，不得不说是一众新能源车企中逆浪而行的勇者。

在新能源车市中，销量浮沉、价格竞争无从避免，这是由市场规律决定的。但厂商如何在价格战背后，顾及老车主的利益和诉求，也同样体现了厂商的博弈智慧。伟人指出：存地失人，人地皆失；存人失地，人地皆存。降价销售本是为了抢夺市场份额，这无可厚非，但发展新用户的同时若能做到不忘初心、保障老车主权益，这才能人地皆存，切实巩固市占率。

随着未来汽车市场进一步新能源化、智能化，油电兼宜的M5与M7具有更大的转型空间、更出众的操控感和更具科技感的驾乘体验。入局时间虽不算早，但AITO问界的后发冲击却十分猛烈，自2022年3月正式交付以来，作为成长最快的新能源车市新贵，AITO问界很快攀升到万台销量，并能维持这一势头，实属不易。相比于经典燃油车型，AITO问界经过对车市的审慎辨析，所推出的车型经过华为深度赋能，具备高能低耗、安全智能的特性，基于华为HarmonyOS的智能座舱更令用户得以轻松享受丰富流畅的车机应用。

在过去的2022年，AITO问界累计交付量轻松突破7.5万台，比起前辈“蔚小理”的同期表现更加抢眼。在2023年伊始，AITO问界调价回馈不仅是诚意满满的新春礼包，更是吹响了冲刺新销量记录的进攻号角。超卓产品力搭配超值回馈礼遇，让AITO问界成为当下不二的选择。

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