与此同时，阿尔法S在驾驶层面更接近于传统燃油车，这种感觉源于其厚重扎实的底盘调校，犹如驾驶一台高端德系车，无论是高速行驶还是连续过弯，均能够给人提供十分强烈的信心。可以说从操控环节来看，阿尔法S算得上是同级中的一流选手。

当然，除了开起来足够爽快，阿尔法S还有一个十分让人惊喜的地方，那就是续航“不虚”。众所周知，大部分消费者抵触电动车的主要原因之一，就在于许多车型在实际使用过程中，会因为各种情况，导致车辆的实际续航里程和标称续航里程之间存在较为明显的出入。

阿尔法S让人惊喜之处就在于，整个试驾下来，车辆所消耗的续航里程和实际行驶的里程基本持平，并没有出现“虚标”的情况。不得不说，在续航这一块儿，阿尔法S还是给到了笔者足够强的信心，一方面，603km的综合续航，基本与市面上的燃油车处于同一水平；另一方面，相对真实的续航表现，也不会给用户带来续航焦虑的问题。

写在最后

与ARCFOX极狐阿尔法S相处的时间并不算长，但这款自上市以来便极具话题性的“网红”电动车，却给笔者留下了十分深刻的印象。这种印象并不仅仅因为它的颜值或者说是华为IP的加持，更是因为阿尔法S在科技、安全、动力、驾控、续航等维度，同样做的足够出色，甚至给人一种驾驶高端燃油车的错觉。

因此，如果你问笔者阿尔法S值不值得买，那答案是肯定的，但如果你愿意再等等的话，或许搭载华为鸿蒙系统的阿尔法S华为HI版，更值得期待。

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