早在2020年，场景实验室创始人吴声就在《场景纪元：从数字到场景的新商业进化》一书中，描述了未来汽车和对新场景开发之间的关系——在汽车行业中，未来十年的场景规则和商业竞争力，正由场景开发的能力决定。从数据资产到场景资产，场景开发的越多，场景OTA的能力就越强，场景不仅定义设备，也在驱动生活。
随着新能源与智能化的发展，场景开发的能力将决定汽车产品甚至车企参与市场竞争的能力。
不过，虽然场景是影响未来汽车行业格局的重要元素，但是过去汽车产品在场景力的构建上并无实质性的功能支撑，甚至仅停留在概念和营销层面。
基于对出行场景的深度思考和不懈探索，1月9日，极狐汽车发布了聚焦亲子出行场景的新品类车型——考拉——这是极狐汽车场景化造车的首款产品，也是继高阶智能驾驶标杆产品极狐汽车阿尔法S 全新HI版之后的又一次先行探索。
当然，不仅仅是对儿童友好，作为一款真正的智能亲子车，极狐汽车考拉深度考虑女性和宝妈面临的痛点和出行需求，不仅从人体工程学角度出发打造出符合女性人体躺卧休息姿态的座椅，更通过后排隐私帘、后备箱衣帽间打造私密休息空间和移动母婴室，让带娃出行更加从容不迫。
换句话说，考拉呈现的不仅是一款车，更多是极狐汽车作为中国智能纯电动汽车先行者，对场景化造车理念的思考，以及开拓全新细分领域的探索。
全链路资源赋能
极狐汽车开辟第二成长曲线
产品力的塑造离不开车企在研发、制造、验证、渠道全链路的成熟体系力。
站在巨人肩膀上的考拉，背后更是融合了极狐品牌以及北汽新能源近10年来在电动化、智能化领域技术的积淀以及对场景的重新思考。
北汽新能源强大的设计、研发和生产能力赋予了考拉参与市场竞争底气的同时，成立多年来的极狐汽车则从成熟全链路体系及渠道方面全面赋能考拉。
据了解，截至2022年12月，极狐汽车已开业运营门店186家，并计划在2025年做到覆盖100 城市、380 家网点的营销服务网络规模；服务方面，截至12月底，极狐汽车已建成112家授权服务中心，覆盖全国70个城市；由24座极狐汽车专属补能站、16台移动超充服务车、覆盖40座城市的1593座认证充电站组成的补能网络，已经正式投入运营。
2009年，北汽新能源开创行业先河，让中国新能源汽车市场得以萌芽，完成了本土企业的技术探索和积累；2022年，以阿尔法S 全新HI版的交付为开端，北汽新能源用全新的商业模式拉开了中国高阶智能驾驶的序幕；2023年，伴随着极狐汽车考拉的正式亮相，亲子出行市场的新蓝海大幕就此拉开。
面向未来，随着考拉为代表的场景化战线逐渐展开，极狐汽车的产品矩阵更为立体化，也将为北汽蓝谷在新一年的资本市场表现注入强心剂。
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