在今年的卡塔尔世界杯上，中国制造随处可见，中国制造的品质和可靠性也得到了海内外消费者的认可。那么在汽车市场中，中国品牌打造的车型面对海外品牌车型时，能否在品质、可靠性方面保持胜算呢？想要回答这个问题，我们不妨来看看最近第三方汽车媒体举行的一个测试，那就是极狐阿尔法和宝马i3、特斯拉Model 3一起参加的“六虐一拆”测试，大家觉得极狐阿尔法面对这些海外品牌车型时有胜算吗？

胖子虐车、天降冰雹作为开头的两项测试，其实难度都不是很大，前者让超过200斤的成年人坐在车门上摇晃并多次开闭开门，测试车门结构的强度；而后者则是将冰块从空中砸下，测试玻璃、前机盖位置等位置的用料。

这三款车型都比较轻松地通过了测试，在胖子虐车环节中，三款车型的车门都在测试后能正常关闭。在天降冰雹环节中，三款车型的前机盖都有一定的凹陷，车窗玻璃也有一定的裂纹。其中，宝马i3的前风挡玻璃裂纹较大，特斯拉Model 3的前风挡玻璃裂纹较小，极狐阿尔法 S的前风挡玻璃和前机盖的损伤基本看不见。

水中穿越的测试难度就比较大了，因为80cm涉水深度已经达到硬派越野SUV级别，对普通的轿车来说自然不那么简单。实际测试中，80cm的水坑也没过宝马i3的大部分车头，让宝马i3和特斯拉Model 3在水坑中部位置失去动力，没办法顺利完成测试。并且两款车的车内都有进水，宝马i3的进水程度较低，仅后排有明显进水；特斯拉Model 3的前后排均有进水，并且进水较多。

极狐阿尔法 S是唯一通过水坑的车型，这或许是因为极狐阿尔法车身尺寸比较大，在重量方面有优势。在测试之后，极狐阿尔法 S的座舱内部也基本没有进水。

在最后的拆解环节中，能发现宝马i3、特斯拉Model 3、极狐阿尔法 S的电池包都有不同程度的外部损伤，也有一定的水痕，但是内部的电芯都保持完好，没有发生热失控的问题。也就是说这三款车型对电池的安全防护都比较到位，而且通过各项测试，还能发现这几款车型的结构用料也不差，对车内乘客的安全是有保障的。其中，极狐阿尔法 S还在几项测试中拿下了比较好的成绩，所以这款车面对宝马i3、特斯拉Model 3时，也能在安全性方面保持胜算。

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