上个周末，特斯拉的门店人头攒动，维权的，赶着下订单的，让同在一家商场的华为门店问界销售十分羡慕，Model Y降到了25.99万，连问界销售都感叹“很划算”。
1月13日，AITO问界突然官宣降价，并且显然做了一定功课。降价3万元，问界M5 EV和问界M7降价后的价格分别为25.98万元起、28.98万元起。
财报显示，去年前三季度，赛力斯净亏损在26.75亿元。问界在过去一年里同样经历了缺芯、因疫情导致生产节奏放慢等诸多问题。
此轮降价，无疑将进一步加剧这种情况。而显然问界的目标也是不惜代价提高细分市场占有率。
新能源市场中这场突围者的游戏，变得越来越激烈了。
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