新年伊始,特斯拉就在一月六号发布了一条重磅消息,Model 3和 Model Y将会进行全系大降价,降幅从20000元到48,000元不等,这一举动预示着2023年的新能源汽车市场的竞争将会变得更为激烈。面对这样的消息,AITO问界并没有慌乱,并推出稳健有效的应对策略,和特斯拉硬碰硬。

首先是新年感恩回馈活动:针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主,为AITO问界M5 EV及AITO问界M7首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益,补贴力度超乎想象。感恩回馈内容中权益重点分两项:延长整车质保和AITO积分。自2023年1月13日8点30分起,AITO问界系列部分车型带来新年新价格,问界M5 EV调整后售价为25.98万元起,问界M7调整后售价为28.98万元起。AITO问界本轮最高降价达3万元。相比特斯拉,AITO问界的降价补贴操作更周全,不仅对潜在客户慷慨让利,同时也不忘对老顾客送上新年大红包,新老客户都照顾到,才能有更持久的发展。

降价之后,AITO问界的产品力进一步凸显。M5 EV起始售价仅为25.98万元,而 M7调整后售价则为28.98万元起,比特斯拉更便宜。纵览新年最值得购买的智能新能源车,价格真香而又具备百万级别豪车体验的车型,首推AITO问界系列。

在新能源汽车的竞争中,销售的浮沉和价格竞争是不可避免的,这是市场的法则。但是,厂商在价格战的背后,又要考虑到老车主的利益和需求,这也是厂商们的博弈。伟人指出:存地失人,人地皆失;存人失地,人地皆存。降价是为了抢占市场,但如果不忘初心、维护老车主的利益,那么就能真正巩固市占率。

截至2022年, AITO问界的总订单已经超过75,000台,这一时期的业绩远超前辈“蔚小理”。2023年开始AITO问界的价格调整,不仅仅是一个充满诚意的新年礼物,更是对新销售纪录目标的进攻号角。卓越的产品实力加上超值的回馈,使 AITO问界成为消费者心目中,当今新能源市场的首选车型。

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