新年刚来到,车市就爆出调价新闻。AITO从2023年1月13日8点30分开始,将旗下的一些车型进行降价,最高幅度为3万元,这无疑会增强公司的竞争力,但自从特斯拉大幅降价,引起了车主们的不满甚至“维权”,各大汽车厂商都会对车价的变化保持警惕,而AITO则推出了一项“新年回馈”的政策维护老用户,让特斯拉颜面尽失,也将之前的争论和质疑全部粉碎。

问界M5的调价是针对两款纯电版车型,后驱标准版由28.86万下调到25.98万,降幅为2.88万;四驱性能版由31.98万下调到28.98万,降幅为3万。问界M7调价车型针对的是入门版和中配版,二者的降幅均为3万。虽说下调了价格,但AITO问界也并没有背弃老车主,推出新年感恩回馈活动照顾已经购车的用户。问界M5 EV及问界M7将为首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益(AITO问界M7旗舰版除外),包含价值2.1-2.3万的延长整车质保至8年/16万公里和价值1.2万的12万AITO积分,积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品,问界M5还可享受2年的基础保养。此外问界全系车型将于近期进行OTA升级,新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能,进一步优化AITO问界的智慧出行体验。

相比之下,一周前公布调价新闻的特斯拉就不那么周全了,降价幅度之大瞬间引起了轩然大波,刚提车的自己觉得成了韭菜,质疑特斯拉“知情不告”从而纷纷走上“维权”之路。降价之路不是不能走,但是怎么维护老车主,才是考验企业责任的关键,有魄力降价,更要有能力去消除老车主的心理落差。

AITO问界为新能源产业打响开门红,大家都知道,新能源汽车补贴政策已于2022年12月31号结束,再加上原材料价格的不断上涨,生产销售成本无疑会增加,这是所有新能源厂商共同面对的问题。上涨的成本是否会分到消费者头上,新的一年里车市究竟还会发生怎样的变动,让我们在接下来的一年里边走边看吧。

花粉社群VIP加油站