纵观车市，新能源汽车与燃油车并驾齐驱，竞争是相当的激烈，不论是造车新势力还是传统车企，都进入到新能源汽车这条快车道，可谓是牟足了劲来争夺这一制高点，而今，造车新势力已不在纸上谈兵停留在PPT上造车，都在各自的领域有了一席之地。自主品牌更是有弯道超车之势，导致市场方面形形色色的车型让你挑花眼，有接娃买菜廉价“老头乐”车型，以及经济性日常通勤的代步车，更有走高端豪华路线的，动辄三五十万乃至上百万元，所呈现的格局是百花齐放百家争鸣。

总而言之，系统是根据交通安全开发设定的，所以呢，变通性肯定不是很灵活，但很安全。同时，操作也很简单，只需快速“双拨D挡拨杆”激活即可开启，同时设定速度，便可交付车辆执行，跟很多智能巡航没什么区别。此外，除了NCA城区智驾导航辅助，还有NCA高速智驾导航辅助，以及在停车场实现APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车辅助等功能。这些都离不开配置五大类34个传感器，包括3路激光雷达，13路高清摄像头（前向四合一、4个侧视、4个鱼眼、1个后视摄像头），6路毫米波雷达（前向、后向四角），12个超声波传感器，实现精准识别和超强计算，这就是科技带来的赋能。

最后：其实还有很多智能科技方面就不多说了，主要就NCA城区智驾导航辅助，随着城区NCA功能推送，极狐阿尔法S 全新HI版逐步构筑智能驾驶领域的高精地图，为车主用户解锁更多的智慧出行，智驾原来可以这么靠谱地玩。

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