随着越来越多的造车新势力加入，使得30多万级的汽车细分市场，竞争激烈程度已经不输10万级汽车细分市场的竞争，尤其是很多造车新势力车企，不断在智能方面做出突破，更是让消费者眼花缭乱。不过，在丰富配置、不输百万级豪华车体验的背后，它们对车辆安全性是否上心呢？为了证实自己的安全，很多车辆都会被送去第三方权威机构进行各项安全测试，像近期的热门车型——问界M7，便是经过测试的车型之一。

问界M7

从测试结果来看，问界M7的表现还是不错的，除了“乘员舱上部入侵量”和“车辆结构”两项只获得了“A(良好)”评价，其余均为“G(优秀)”评价。不过，有眼尖的网友发现，问界M7在碰撞测试中，A柱发生明显弯折，虽然“事故”严重性不如当年的帕萨特A柱断裂，但也是不容忽视的安全问题。为了看看究竟是问界M7会出现这样的问题，还是30多万的新能源车都有这样的安全隐患，我便特地挑选了号称整车以CNCAP五星及CIASI MGGG为研发标准打造的岚图FREE，来与问界M7进行对比。

岚图FREE

岚图FREE和问界M7一样，都是新能源中大型SUV，而且，这两款车型的起步价均不足32万，也确实是正面的对标车型。其中，问界M7得益于华为在智能座舱的加持，号称可以带来百万级豪华车的用车体验。岚图FREE各方面的产品实力比较均衡，带来了不输百万级豪华车的用车体验与氛围，不仅如此，岚图汽车的内部，针对安全方面，还提出了“一票否决权”的权利，要想知道岚图FREE和问界M7是骡子还是马？比一比安全性见分晓。

问界M7

岚图FREE

其实，关于安全方面，主要还是车身构架、安全配置、健康安全、还有新能源车才有的电池安全问题。而从已知的产品信息中，可以发现问界M7车身框架采用了高强度热成型钢，最高强度达1500Mpa，岚图FREE采用的笼式座舱骨架超强车身结构，整车高强度钢占比75%，单A柱采用的全球首创的TRB Patch复合结构热成型工艺，强度更高。更何况还提供了采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，这样看来，岚图FREE的诚意似乎比较明显。

问界M7

岚图FREE

安全配置方面，问界M7和岚图FREE标配多个气囊、L2级智能驾驶辅助功能、自动泊车入位等配置，其中，岚图FREE额外提供了车道居中保持、夜视系统、后方碰撞预警、透明底盘等配置，更周全的守护驾乘人员的出行安全。而健康安全方面，问界M7全车采用环保材料，配备负离子空气净化功能，有效过滤 PM 2.5 及花粉，岚图FREE选用母婴级环保面料，同时也提供了PM2.5过滤装置，结合智能新风系统，保证车内拥有新鲜的空气，这部分的较量，倒是不分上下。

问界M7

岚图FREE

至于电池安全方面，问界M7通过提供航空级隔热 极速主动制冷降温 三重特种耐冲击防爆技术，有效保障电池安全。岚图FREE则是针对电池系统打造“三维隔热墙”和PACK五层安全防护，从根源处保证车辆的电池安全问题。

总的来说，问界M7对各方面的安全也很上心，像健康安全方面就与岚图FREE不相上下，不过，车身安全、主动安全、还有电池安全方面，又是岚图FREE更有优势，这样看来，问界M7在碰撞测试中，A柱会发生弯折，也并非是偶然，也就是说，问界M7在安全方面的上升空间并不小。你们觉得呢？

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