如果说家里只有一台车，我是不推荐购入纯电动车的，即便现在的纯电动车的续航里程都挺远的，但到了冬天依然会存在里程焦虑的问题，而且一些偏远的服务区还没有配备充电站，所以充电依然是问题。但是，如果主要用车场景集中在城市路况，家和工作单位具备相应的充电条件，我觉得增程式车型未尝不是合适的选择。前阵子我们试驾了问界M5，试驾的版本是2022款 四驱性能版，这款车给我留下的印象蛮深刻的。

先从外观开始讲起，问界M5的前脸大致分为两种风格，增程式版本前脸是有进气格栅的，纯电版本则采用封闭式的前脸，从这一细节就能分辨出这款车采用怎样的能源形式。转向灯设计在前包围的两侧，前大灯造型是比较修长的，可以看到内部用到了许多线条分割。

问界M5的内饰是具有高级感的，这种高级感主要来自于内饰的用料，能接触的部位都采用软性材质覆盖，门板和中控台的细节部位则使用木纹装饰，同时辅以镀铬条点缀，相信没有人会觉得这套内饰廉价。当然，除了有着优秀的内饰用料以外，问界M5的内饰重点在于它使用的是Harmony OS车机系统，如果你是华为用户，那么这套车机系统就不存在上手困难的问题。方向盘的尺寸是比较细的，两侧做了打孔处理，握感挺好的。

最后再来聊聊这套动力系统，配备的1.5T发动机最大功率为92kW（125Ps），最大扭矩205N·m，前后双电机总功率为315kW（428Ps），总扭矩为720N·m，变速箱使用的是电动车单速变速箱，并配备有电动四驱功能，官方百公里加速时间是4.8秒，其中0-50km/h加速时间仅为2秒。电池容量是40kWh，纯电续航里程为180km，虽然不能和纯电动车动辄几百公里的续航相提并论，但对于市区短途行驶是足够用的水平，跑长途时增程器介入，综合续航里程和燃油车是差不多的。

从使用感受来讲，问界M5的综合素质能力是比较强的，有着时尚运动的外形，宽敞的车内空间，优秀的内饰用料，足够智能的车机系统。如果说你对于性能没有很高的要求，入门版车型的性能表现就已经够用了，所以该怎么选，还是要看个人的使用需求。

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