大家有没有发现，现在选新能源车，其实挺纠结的。因为当前市面上的新能源车主要分为两类，一类是新势力车企所打造，这类车型虽然产品实力不错，但它们所在的车企的存活能力和造车能力却是让不少消费者有所质疑；另一类则是出自传统车企，这类新能源车固然更有保障，但在懂消费者层面却是做得不如新势力车型。

好在，“鱼和熊掌”有时候也可以兼得，在如今国内的车市中，也不乏一些后期有保障且产品实力领先的新能源车，比如，我们今天要跟大家聊的岚图FREE，它就是一个代表。该车所在的岚图汽车虽然也是造车新势力中的一员，但背靠的却是东风集团，并整合了东风集团超53年的造车经验和优势资源，有着领先的造车实力，而岚图汽车的造车实力正是体现在岚图FREE的产品实力上。

那么岚图FREE的产品实力到底如何呢？跟同级相比有多大差距呢？下面我们就以问界M5对比岚图FREE为例，来跟大家浅析一下。

（岚图FREE）

与此同时，岚图FREE的座舱内饰也是极富设计感，包括像中控、挡杆、空调出风口、内门把手这些部分，都有着简约但却会让人觉得很有层次感的造型。尤其是中控部分的一体式可升降三联屏，还能为车主的用车带来不小的仪式感，且支持三屏交互，更方便车上人员驾驶与娱乐。

（岚图FREE）

岚图FREE的车身长宽高和最大轴距分别达到了4905mm*1950mm*1660mm和2960mm，相较于车身尺寸为4785mm*1930mm*1620mm和2880mm的问界M5足足大了一整圈，并以此搭配上岚图更细致的空间优化，带来了更宽敞的头部、腿部和横向乘坐空间。而在空间更宽敞的同时，岚图FREE还跟问界M5一样有着包裹厚实的人体工程学座椅，以及座椅加热和通风等舒适配置，因此，它的静态乘坐舒适性是更优秀的。

在此基础上，岚图FREE还搭载了问界M5所没有的自适应空气悬架，这项配备此前一直是旗舰豪华车的专属，并能根据道路情况智能调节悬架阻尼，可带来领先的行驶质感和平稳性，从而让该车在动态舒适性方面，拉开了与问界M5等车的差距。

（岚图FREE）

最后，岚图FREE和问界M5都有增程和纯电车型可供消费者选择，只不过两车的这两类车型在动力方面有着一定的差距罢了。其中，问界M5的最大功率和峰值扭矩分别达到了365KW和675N·m（增程和纯电都有这一动力的车型），这已经是传统燃油车的V8动力水准了，但即使是如此，依旧要比岚图FREE逊色不少，因为岚图FREE的最大功率和峰值扭矩更是分别达到了510KW和1040N·m（增程和纯电都有这一动力的车型）。与此同时，岚图FREE纯电版还实现了最大631km的CLTC续航，相较于问界M5纯电版最大620km的CLTC续航，也是有着优势。

写在最后

可以看出，相较于问界M5，岚图FREE的优势可谓是全面的，不仅设计更优雅、座舱更上档次和智能，同时还有着更大的舒适、更高的主动安全，以及更强的性能和续航等。而这一结果正是透露出了岚图更强的造车实力，如性能上的领先，其实就是电驱技术的领先和电池技术的领先。所以，选新能源车，还是得先选车企，且最好是选择如岚图这样的，有传统大厂的优势资源和造车经验傍身，并不是从零开始造车的车企。

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