以前消费者在选择汽车的时候，会重点比较发动机、变速箱、底盘这些硬件，当然这仅限于燃油车。而在选择新能源汽车的时候，比的是科技配置，有没有更智能化的功能。这期内容要跟大家聊的车型是赛力斯汽车与华为联合设计的问界M5 EV，也是近期关注度很高的一款车。我们这次体验的版本是2022款 M5 EV 两驱标准版，新车指导价是28.86万。

问界M5 EV的后排空间是非常宽敞的，我178cm的身高坐在后排有着三拳左右的腿部空间，头部空间有一拳多的余量。车顶的全景天窗是无法开启的，中间没有任何的隔断，所以有着较好的采光效果。座椅舒适性较为不错，用的是Nappa真皮材质，前后排座椅都配备有加热功能，同时前后排车窗都是双层隔音玻璃，所以也有着不错的驾乘舒适性。

动力方面，这台问界M5 EV（2022款 M5 EV 两驱标准版）配备的电动机是后置布局，电动机总功率为200kW（272Ps），总扭矩为360N·m，官方百公里加速时间是7.1秒，其中0-50km/h加速时间仅需要3.6秒，对比注重加速性能的电动车，我觉得这台问界M5 EV的加速效果是比较温和的，起步时动力响应不会觉得很窜，更多还是以舒适性为主。底盘厚重感较强，悬架方面采用的是前双叉臂式/后多连杆式独立悬架结构，因为是一辆后驱车，所以这台车的操控感我觉得也挺不错，转向指向性较为精准，通过减速带车身没有多余的弹跳动作。同时因为是纯电动车，全车都是双层玻璃，所以车厢内的静谧性是比较好的。电池容量是80kWh，纯电续航里程有620km，快充0.5小时就能充满80%的电量，跑长途也是没有问题的。

最后总结，经过一番试驾体验，我觉得问界M5 EV的车机系统是非常好用的，连续操作，连续输入语音指令，响应速度是比较快的。现在纯电动车续航能力都是不差的，所以能够吸引用户的重点就是使用感受，好不好用，方不方便，我想这也是很多用户最终选择问界M5 EV的主要原因之一。

花粉社群VIP加油站