一家手机店卖一台手机，能赚多少钱？不同的品牌是完全不同的。

按照业内人士的说法，像苹果、OV等厂商，对线下门店的佣金、返点相对较高，而像小米这样的品牌，本身利润空间有限，所以佣金、返点都是比较低的。

同时佣金、返点也会根据手机价位不同而不同，正常情况下千元机可能只有几十元，而国产高端安卓机，有些能达到500，甚至上千元。

那么如果给你一个新任务，让你在卖手机的同时，还顺便卖卖车，卖一台汽车就能赚3万元，卖一台车抵上百、甚至上千台手机销量，你干不干？

我想很多手机店，还是可以试一试的。不过前提是这台车还是被许多人接受，算是主流车型，如果是无人问津的车，估计也没人愿意去试。

这不，因为华为与赛力斯合作的问界系列汽车，成为了今年新能源汽车市场的大黑马，于是卖问界汽车，也成为了很多华为手机店的新选择。

按照机构的统计，截止至9月底，全国已经有1000多家华为手机店，卖起了问界汽车，这个门店数量，甚至是所有新造车新势力中最多的。

为何这么多店卖起了问界汽车？原因在于卖车还是挺赚钱的，按照媒体的报道称，华为与赛力斯在问界系列的收入分成为1:9，每卖出一辆M5，华为可以分到2.6万元，而卖出一辆M7，可以分到3.5万元。

分到的钱中，20%约为华为的技术授权费，其余均是门店所得，也就是说一台问界M7，门店确实可以纯赚3万块左右，一台车可以抵得上几百上千台手机了。

不过要将店改造成可以卖车的店，条件还挺高的，对店面的位置、面积、硬件条件都有要求，并不是你想卖就可以卖的。

同时要卖车，投入也非常大，据称一家店要卖车，前期投入可能要300-400万才行。不过只要有钱赚，手机店还是非常愿意的。

所以目前，依然有无数的华为手机店，希望能够卖问界汽车，因为华为手机什么时候王者归来，还尚未可知，而问界汽车确实是火了，先卖卖车，赚一笔再说。

截止至目前，全国华为线下手机店，预计在5万家以上，这个数字与1000比起来，相差还太远，可以想象的是，剩余的这5万家店，还有多少想卖车的？如果这个数字多起来，以华为门店的数量，以及华为粉丝的数量，还有卖不掉的汽车么？我想肯定是没有的。

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