AITO新款SUV车型谍照（图源网络）
这款新车上市之后，AITO品牌也将会拥有两款不同尺寸的增程式SUV，再搭载华为的鸿蒙座舱等智能化配置，预计今年赛力斯还将会逐渐打开市场。
结语：华为卖车道阻且长去年4月，华为门店开始出售第一款车型赛力斯华为智选SF5，这款车配备HUAWEI Sound音响、单个华为DriveONE电机以及车内的HiCar，引发了汽车行业的高度关注。但是，SF5的的销量并未出现明显腾飞，华为因此拿出了更深度参与的第二款车——问界M5。
这款车拥有较高的关注度，而首月交付的成绩也算开了个好头。今年AITO的又一款新车上市之后，华为汽车的销量预计还将会继续增长。但这个成绩比起余承东当初放出的3万台的目标的确还有很长远的一段距离。
很显然，华为卖车道阻且长，如今华为的汽车业务有如当年华为的手机业务，在做高端、做智能之后，华为深度参与打造的汽车才能实现更大的腾飞。
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