很多朋友问我为什么在上海要先买车？想了很多原因。查看账单发现这两年光打车就花费超2万，疫情原因公司和社区都建议私家车出行，上海新绿牌政策，明年插混和增程车无法上绿牌，也想趁机上车成为有车一族～

所以一开始看的都是插混车，但 20 W 左右的看了一圈下来，并没有找到满意配置的车型，于是纯电车进入我的视线。一眼看中AION V Plus，朋友给推荐了比亚迪宋plus纯电外观也不错，对比过后最终选了空间更大也更安全的AION V Plus，简单说下为什么吧～

我买车最看重一点就是安全，除了车身机构那新能源车首先就是电池安全问题，打开抖音各种宋P刀片电池自燃消息频发，让人着实有点没底，本来是冲着宋P外观而看中的，心里一下就咯噔了一下，而同样外观深得我心的AION V Plus搭载弹匣电池上市至今0自燃，这就在我心中得了很大一分。

其次就是因为空间大，车和房子的设计我觉得同理，外观看起来大相对容易些，而看起来和用起来都大才需要花大心思研究。VP这车纯电平台设计，大7座前后排的空间很大很舒适，我185坐在后排膝盖还有3个拳头这样子，很多人坐过我车都说空间好大，上班累了车库躺一躺摸摸鱼也是没谁了，而且不得不说整车车内设计很通透，这是会直接影响用户体验的，也会让整个空间更显大，这与前面提到的小户型房子装修很像。而试驾宋P感觉说不出的别扭感，座椅硬不说后排还有种坐小板凳的感觉，查了下资料发现宋P是油改电平台，怪不得外观看起来大，而坐在里面很不舒服。

由于第一辆车是纯电车，续航也是必须考虑的，爸妈在浙江金华，之前每年过年返乡都是高铁出行，既然买车了以后更多是开车回家喽，上海到我家差不多400km，AION V Plus的80智领版续航是600km，返沪途中还能到处逛逛，而宋P只有505km一个续航选择，回家路上肯定会发愁，所以AION V Plus又赢得一筹。

现在新能源车都主打智能因素，AION V Plus给我最大的感触就是智能化非常高，尤其是语音控制给过指令后识别率很准耶很快，对于我这个证件驾龄5年，实际驾龄几个月的新司机可以说是很有帮助了，4s店介绍车机是采用了双芯片制式所以才会这样又快又准。宋P纯电的话，给我感觉，它的智能就是基础入门，没什么新鲜东西，用不用都行。

综上所述最后果断选择了AION V Plus，从签署完购车合同到提车，新车自然是兴奋异常，第二天就在市内开了 100 公里，感觉非常棒。

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