手握25万元预算,想跟紧大潮流购入一台纯电车,有什么好选择?大家第一时间肯定会先想到Model 3、小鹏P7、极氪001、汉EV之流的热门车,我承认这些车型产品力表现都不错,但街上一抓一大把,好是好,但始终缺乏点新鲜感。现在大家买这个价位的纯电车,有新鲜感这点很重要。
其实,随着新能源车在国内的蓬勃发展,如今这个价位的选择越来越多,而且一个比一个内卷,咱们也没必要拘泥于这几款车子,我们不妨将眼界放宽一些,比如说今天懂哥到店实拍的2022款阿尔法S,可能是个不错的选择。
很多品牌甭管是新势力还是自主传统车企的新车,在造型上多多少少有借鉴它人的元素。要做到全车完完全全的原创设计,不是不行,只是设计师对自身的原创设计信心度不够(或者说设计功底不够),怕市场不认可,倒不如直接搬运一下“现成”的设计,更为稳妥。
既要原创设计,同时又要保证高接受度,这不是一件容易的事。
轮胎用的是米其林PRIMACY 4,规格为235/50/R19,这个轮胎型号和规格显然是走静音舒适路线。
20.3英寸4K高清双联屏中控,显然是这套内饰的绝对主角,如此奢华尺寸的大屏,配上4K分辨率,整个显示效果站稳市场主流没什么问题。也正是因为有了大尺寸的屏幕,整个交互界面可以更加灵活,导航和副驾娱乐互不耽误,并且可以将界面显示一分为二,左右随意切换,这个细节做得不错。
续航方面,新车匹配容量为183.3Wh/kg的高能量密度电池包,续航里程为525km,考虑到这车中大型的尺寸和2.35吨的整备质量,这个续航表现可圈可点。
写到最后
就静态体验而言,这台阿尔法S表现还挺不错的。全原创的外观设计,功能和实用性兼备的内饰体验,以及超大的后排空间,都给人留下不错的印象。至于这款车值不值得买?还得期待后续能尽快拿到试驾车,仔细感受感受才能给到大家结论,咱们不妨期待一下。
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