鱼美人一直听很多朋友说，开了纯电车，就很难回去燃油车了。

为了验证这个说法的正确性，鱼美人决定亲自体验一番。

今天鱼美人要体验车型是2021款 极狐 阿尔法S 603H，它的售价是34.49万元。

从正面看去，极狐阿尔法S的车头好像一个“X”字母，机舱盖上的线条非常有力量感，给鱼美人留下了深刻的印象。前大灯形状有点像“雨滴”，看着非常精神。大灯的远近光灯源都是LED，并且这款阿尔法S 603H还是矩阵式大灯，可以在各种情况下准确照亮前方道路。像鱼美人这种经常要开夜车回家的人，非常喜欢。下方的梯形格栅是亮黑色的，尺寸非常大，让这车整个前脸看上去更加时尚、运动。

这车采用了“掀背式”设计，侧面线条非常顺滑，较高的腰线让这车看上去有点轿跑SUV的味道。门把手是主流的隐藏式，上下车很有仪式感。轮毂由5块“花瓣”组成，这种样式还是挺有味道的，匹配的轮胎规格为：245/45 R20。尾部设计较为简洁，贯穿式的尾灯，点亮后辨识度很高。车尾下部分左右两边都有亮黑色格栅装饰，和前脸保持了一致的风格。

进到车内，鱼美人有点惊讶了，因为这车的内饰实在是太简约了，几乎没有多余的设计。但简约并不是简单，鱼美人用手去摸了下中控台和车门，发现用了大量的软性材质和翻毛皮，手感非常舒服，也非常高档。而且做工也很精致，有种百万豪车才有的豪华感。

前排座椅材质是Alcantara Nappa真皮，手感很棒。填充物厚实，坐垫宽大，坐在上面非常舒服。主副驾均支持电动调节、座椅加热和座椅通风。鱼美人生活在南方，天热的时候去逛街，经常后背都是大汗淋漓了，因此觉得座椅通风功能非常实用。

后备厢的尺寸是560L，非常大，一家人出门旅游或回老家的时候，也不用担心行李放不下的问题。如果临时需要装大件物品，后排还可以按比例放倒，和后备厢一起形成一个1300L的巨大空间。这样的空间表现，和SUV有的一比了。

电池方面，阿尔法S 603H用的是三元锂电池，容量为93.6kWh，NEDC续航里程为603km。慢充15.5小时充满，快充至80%电量仅需0.6小时。对于城市通勤来说，这样的续航和充电表现非常足够的了，长途出游也没有续航焦虑。

底盘方面，这款车是电动四驱，前悬为麦弗逊式独立悬挂、后悬为多连杆式独立悬挂。由于是四驱，鱼美人在试驾这款车的时候，感觉到非常稳，抓地力很强。并且底盘调校在运动性和舒适性之间平衡得很好，过大颠簸时没有太多弹跳，过小颠簸时更是几乎没感觉。转向操控很线性，鱼美人这种小女生开起来也丝毫不费劲，不会觉得这是一台接近5米长的车。

体验试驾完后，鱼美人对于纯电动汽车有了一个新的认识，这台极狐 阿尔法S 603H强劲的动力表现让我印象深刻，至今依然回味无穷。车子动起来后车内很静谧，没有传统燃油车那种引擎轰鸣声，这点也非常不错。低廉的充电费用，也可以进一步降低用车成本。加上优秀的续航、不俗的操控、好玩好用的车机系统、豪华大气的内饰，都让鱼美人深深地喜欢上了这台车。鱼美人也终于知道了，开过纯电汽车后，是真的很难回到传统燃油车了。鱼美人也暗自下定决心，要努力赚钱，争取年底将手里的车子换成这台极狐 阿尔法S 603H。

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