如今想买新能源汽车，大家首先会想到什么？相信很多人都会想到新能源汽车的真实续航问题，这是大多数人对新能源汽车望而却步的一个重要原因，不过现在新能源汽车正在高速发展，其中也有不少在续航等方面有不错表现的车型，有些已经超越了燃油车的续航，其中极狐阿尔法S可以说是代表车型。 

当然这时就会有人说：新能源汽车续航里程高无非就是多加几块电池的问题，其实还真不是这么一回事，要知道多加几块电池，车身相应的重量就会增加，而续航也就会随之下降，所以一味地增加电池数量是增加不了多少续航的。

续航天花板如何炼成？硬核技术实力是根本

极狐阿尔法S给出的解决办法之一是轻量化，它采用了上钢下铝的轻量化车身，轻量化系数达到了行业领先的1.6，行业的平均值为2.8。在电池包上，极狐阿尔法S采用的是与SKI合作开发的高能量密度电芯，电芯单体能量密度超过280Wh/kg，使其电池包能量密度最高达到194Wh/kg，远高于行业平均水平160Wh/Kg，同样93.6kWh带电量，极狐阿尔法S的电池包可以节约100kg的重量，所以续航里程可以增加约30公里。

冠军的身板不一般 好材料才有好产品

极狐阿尔法S凭借着强大的技术实力和扎实的产品用料在进入10月份以来获得了不少的奖项，例如：10月15日，荣获“中国基本盘｜年度数字化转型大奖标杆工厂奖”，还有10月19日，获得“2021中国十佳车身奖”和“2021中国十佳车身最佳材料奖”双奖。而这次极狐阿尔法S又凭借强劲的产品力在“新能源车主续航跑干赛”中获得续航里程冠军。极狐阿尔法S凭借着硬核技术支撑获得这些奖项也是实至名归。

总结：

在今年第三季度极狐汽车销量同比增长了183%，并连续6个月出现环比增长，这表明极狐汽车正被汽车市场所接受，极狐阿尔法S在这次测试中取得了最长续航里程和国产新能源汽车续航里程保持率第一名的成绩，可以说是新能源汽车“真实续航里程的天花板”，并且这也是我们意料之中的成绩，毕竟708km的NEDC续航里程，在新能源车型中遥遥领先，目前已经是“孤独求败”。

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