你想走在时代的前列，首先要学会认可并发现新事物，因为它们代表了时代最前沿！在纯电动汽车被很多人所怀疑的时候，走在前沿的消费者已经发现了它们的好，并开始享受电动汽车带来的绿色和科技出行体验，而定价25.19万-34.49万，定位中大型轿车的极狐阿尔法S，则是汽车新时代里的一个尤物。

极狐阿尔法S的车灯很有“水滴”的感觉，灯罩轮廓如水一般柔润不张扬，内部将远、近、日间行车灯组合在一起，即便是顶配车型搭载的矩阵式LED灯组，也带着几分矜持含蓄，并没有特别凸显自己的存在，这一点和前脸的优雅风格更加契合，不过灯组的外眼角则采用了尖锐的内凹式设计，在含蓄中有增加了几分凌厉。

极狐阿尔法S的车身侧面一气呵成，线条流畅的勾勒出了溜背车顶和上翘的车尾，下腰线则配上了粗壮的镀铬饰条，和黑色轮眉、鲨鱼鳃仿生学设计的充电口盖、较高的离地间隙组合在一起，让极狐阿尔法S有了几分SUV的野性美，这种带着些许跨界风的设计，也是极狐阿尔法S的外观亮点之一，轮毂则有19、20和21英寸三种选择，配以米其林轮胎。

在动力方面，极狐阿尔法S目前提供了两种选择，在2021款525S、525S 、708S 搭载了前置单电机，最大马力为218匹，峰值扭矩为360N.m，百公里加速时间分别为7.7秒和8.3秒，加速差源于2021款708S 的电池重量更高。2021款603H则搭载了前后双电机，最大马力为435匹，峰值扭矩为720N.m，百公里加速时间为4.2秒，对于性能控而言是最佳选择。

实际驾驶体验中，极狐阿尔法S不仅具备电动汽车丝滑流畅的动力输出，在踩下油门的瞬间动力就能精准持续爆发，2021款525S等车型已经足够胜任日常需求，更需要浓墨重笔的是2021款603H，不需要全力踩下电门，瞬间爆发的动力和推背感就足够让人肾上腺素飙升，4.2秒的百公里加速能力，即便事先做好了心理准备，但是对于大部分人而言，还是需要足够的适应时间。

极狐阿尔法S采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，底盘质感在舒适和运动之间有着平衡表现，不管常规行驶还是急速冲刺，底盘都能够提供有力的支撑，以及足够的滤震性，具备一副好底盘应该具备的韧性，在急加速、紧急制动和连续过弯时，都能较好的抑制住车身起伏颠簸。转向系统也调校的较为精准，时速超过15公里/小时之后，方向盘就能实现指哪打哪的精准性，阻尼力度在低速时发力轻柔，高速时趋于稳定。

除了设计、空间、续航、动力、底盘和转向方面表现出色之外，极狐阿尔法S还具备了国产汽车的高标准配置，所有流行的安全、舒适、科技化实用配置基本拉满，在性价比上直逼落地50万级的宝马5系、奔驰E级等传统燃油中大型轿车，事实上，在传统和前沿的选择之间，极狐阿尔法S已经给出了标准答案，虽然抉择权在各位手中，但这里还是建议大家进行深度试驾体验，感受一下国产车的优秀表现。

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