今年4月份的上海车展前夕，一段7分钟的开放道路自动驾驶视频引爆全网，人们对于自动驾驶时代的来临一时间从遥不可及，切换到了临门一脚，而彼时驾驶的车辆，正是一台极狐阿尔法S华为HI版。

8月31日，100台极狐阿尔法S 华为HI版产线验证车正式下线，并将全面公开道路测试。

这意味着极狐阿尔法S 华为HI版生产线已经趋于完善，正在为大批量生产做最后的准备。据悉，新车将于第四季度开展小批量产交付，不出意外广州车展该是交付时刻，而极狐今年的交付目标是1000台。

资料显示，极狐阿尔法S 华为HI版将搭载3颗激光雷达，是首款具备城市通勤能力的智能驾驶量产车，具备华为高阶智能驾驶水平。通过华为自动驾驶可以匹配高精地图，准确提取车道及红绿灯信息，通过不断机器自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。

值得注意的是，该车型还将首发搭载Harmony OS的20.3英寸4K触控宽屏车机系统。百公里加速最快仅需4.2秒，续航最高可达708km。

售价方面，此前极狐汽车公布了阿尔法S 华为HI版的预售价格，新车分为基础版和高级版，预售价分别为38.89万元和42.99万元。

红点观察

受到不久前蔚来领航事件的影响，最近行业内对“自动驾驶”的态度似乎谨慎了许多，不过这也进一步加大了人们对于激光雷达的期待。眼下各大车企都已经进入到了激光雷达量产上市的倒计时，极狐阿尔法S 华为HI版能否代表自主高端品牌率先出线？我们翘首以待。

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