汉朝（公元前202-公元220年）是当时世界上最先进的文明及强大帝国，北极狐是分布在北极地区的一种生动精灵，两者本是八竿子打不着的关系，如今却在同一市场针尖对麦芒。比亚迪汉EV凭借20-30万元的售价区间，在中大型车市场混得风生水起，而另一边北汽新能源旗下的极狐 阿尔法S也不是等闲之辈，拥有华为技术加持的它，能和比亚迪汉EV在中大型车领域一较高下吗？

霸气“龙脸”PK圆润“狐颜”

作纯电动汽车，两车的内饰不约而同地营造着各自的科技气息。相比极狐 阿尔法S，比亚迪汉EV的内饰有一丝传统的韵味，双拼色的内饰设计，加持亮面的中控台饰板给新车平添了不少豪华气质，两侧弧形的空调出风口造型与中控台完美融合，一体感很强，15.6英寸的悬浮中控屏支持旋转，可玩性更高，全液晶仪表盘显示细腻流畅，双幅式方向盘握感舒适，居中放置在中央通道上的档把也比较常规，加入木纹的中央扶手档次感油然而生。极狐 阿尔法S的内饰分为就比较有新意了，仪表盘和中控屏的双联屏设计使得整块屏幕尺寸达到了21.69英寸，视觉效果相当震撼，屏幕下方有一排整齐的触控式按键，搭配旋钮式换挡机构把科技气息营造得很浓厚，值得一提的是，极狐 阿尔法S的中央地台用了分层设计，上层是无线充电槽及换挡控制区域，下方则是储物区域。

高性价比PK动力续航

两车在动力上都有前驱和四驱版本可选，但价格区间大相径庭。比亚迪汉EV的前驱版本使用的电动机最大功率为163kw，最大扭矩为330N·m，NEDC综合续航最高可达605km，售价区间为20.98-25.58万元，四驱版本的总电机功率为363kw，扭矩为680N·m，NEDC综合续航里程为550km，售价为27.95万元。极狐 阿尔法S的前驱版本使用一台最大功率160kw，扭矩360N·m的电动机，纯电续航里程最大可达708km，售价区间为25.19-28.19万元，四驱版本的电机总功率为320kw，总扭矩为720N·m，纯电续航为603km，售价为34.49万元。可以看出，无论是前驱还是四驱版本，极狐 阿尔法S的扭矩都比比亚迪汉EV盈余一些，但续航和价格也成正比例高出比亚迪汉EV不少。

总结

比亚迪汉EV和极狐 阿尔法S都有着不错的颜值和实力，在20-30万价格区间的纯电动中型车领域都充满了竞争力，不难看出，虽然两车的设计侧重点不一样，但用料、配置等细节方面都拿出了不小的诚意。你觉得谁更能体恤消费者，花费的钱更划算呢？

花粉社群VIP加油站