目前，市场上可供大家选择的智能豪华纯电轿车并不多，其中，ARCFOX极狐阿尔法S（下文简称阿尔法S）绝对是必然会被列入备选清单的车型。

阿尔法S作为极狐品牌的第二款量产车型，在2021年4月的上海车展前后名声大噪，原因不止是因为其时尚的外观和智能的配置，还有就是其率先搭载了华为鸿蒙OS系统以及城市自动驾驶功能，处于行业一流水准。但是搭载华为鸿蒙系统的阿尔法S华为HI版要到年底才上市，不禁让人期待满满。

车身侧面，20寸双五辐轮毂配合米其林245/45R20低滚阻轮胎尤为显眼，车轮上方充电口外壳采用的回旋镖式的装饰可谓是点睛之笔，给车身侧面带来了艺术感。不过呢，侧面最为亮眼的设计，就是它拥有赏心悦目的流畅线条，优雅之中带着无所畏惧的动感和不羁，不知道大家注意到没有，隐藏式门把手让侧面成为了一个整体。顺着腰线往后看，溜背的车顶和上翘的小鸭尾，让阿尔法S有着很浓的跨界车感觉，整体的视觉效果十分的不错。

尤其值得一提的是，为了实现超高的智能驾驶和安全水准，阿尔法S拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前向摄像头，1个驾驶员人脸识别摄像头，可以全方位呵护车主用车生活。

动力方面，阿尔法S搭载的是永磁同步电机，电池使用的是智能恒温三元锂电池，续航里程方面，阿尔法S分为三种版本，其中阿尔法S 525S和阿尔法S 525S 电池容量为67.3千瓦时，NEDC综合工况续航里程为525公里；阿尔法S 708S 的电池容量为93.6千瓦时，NEDC综合工况续航里程为708公里，525公里和708公里续航最大功率为160千瓦，最大扭矩为360牛·米。

而我们试驾这款阿尔法S 603H版的是双电机版本，电池容量为93.6千瓦时，NEDC综合工况续航里程为603公里，系统最大功率为320千瓦，最大扭矩达到720牛·米，支持弹射起步，零百加速时间仅为4.2秒。在动力上，阿尔法S完全可以给你强烈的推背感。

阿尔法S全系采用了One-Pedal单踏板模式，可以依靠油门单踏板实现加速、匀速、制动三种基本工况。只要把踏板踩下，电力源源不绝，但是阿尔法S与其它纯电动车型的区别在于，它的驾驶感受很接近燃油车，不会给车内乘客带来加速眩晕感。如果抬起踏板，车辆会进行主动的能量回收，同时车辆进行减速，一般的时候几乎不必使用刹车踏板，依靠能量回收就可以将车基本刹停，这对续航里程的延长作用十分显著。

AM车镜驾驶的车型，接手时剩余续航567公里，在全程开着空调的情况下，驾驶了101公里的盘山路和国道之后，剩余续航里程为486公里，动能转化率达到了124.69%，续航扎实，完全不会产生续航焦虑。

AM车镜总结：

阿尔法S出自ARCFOX极狐携手麦格纳打造的IMC架构，拥有出色的底盘调校，兼备豪车行驶的质感与高静谧的NVH技术。

其供应商团队也十分豪华，全球100家顶级供应商，其中超过70家选择了与ARCFOX极狐合作，如SK、西门子法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等全球知名供应商。从中我们不难看出ARCFOX极狐的诚意和品牌实力。

ARCFOX极狐在发布首款车型ARCFOX极狐阿尔法T之后仅仅半年，就推出了第二款车型阿尔法S，这让我们看到了ARCFOX极狐速度和深厚的技术积淀，而且，阿尔法S无论是在动力、续航还是智能配置上都非常给力，真正展示出了一台智能豪华纯电车型该有的实力和质感，形成了极狐独具一格的品牌形象。让我们共同期待阿尔法S华为HI版上市以后会带来怎样的惊喜吧！

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