5月7日晚，极狐阿尔法S全新HI版上市。该款车型的最大亮点是搭载HI华为全栈智能汽车解决方案和华为智能座舱-鸿蒙车机OS。上市以来一直有些不温不火的极狐，这次能否凭借华为的影响力实现销量起飞？

自去年上海车展亮相以来，得益于华为的加持，让极狐阿尔法S全新HI版赚足了一波关注度。如今，这款车型终于上市。据悉，这是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、也是首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。新车分为进阶版和高阶版两个版本，进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。

北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示：“极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品，也是北汽新能源智能化转型的标志。”

华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，对极狐阿尔法S全新HI版的上市表示祝贺，他表示：“极狐阿尔法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量产车，将开启电动汽车的智能化时代。”

据悉，极狐是北汽新能源旗下的高端电动汽车品牌。自2020年北汽新能源销量不佳后，极狐就承载了北汽新能源重回巅峰的重担。不过从目前看，极狐上市的阿尔法T和阿尔法S两款车型销量成绩并不高，去年全年销量仅为6000余辆。这次推出与华为合作的新版本车型，是否能够凭借华为的知名度拉动销量，获得更高的市场认识度，值得关注。

重磅合作伙伴华为的加入能给阿尔法S全新HI版带来什么？据介绍，新车拥有34个高感知硬件，组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统，真实还原3D物理世界，实现障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，可应对复杂路况带来的考验，实现更高精度的辅助驾驶功能。

同时，作为首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，阿尔法S全新HI版打开了“移动生活”的想象空间，拥有专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力。

此外，在其他核心性能上，全新HI版整车百公里加速低于3.5秒，同时拥有国内首个800伏高压量产车平台，充电功率最高187千瓦，10分钟即可补充近200公里的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

尽管具备诸多智能化优势，但“华为版”阿尔法S的售价也相对更高。相比普通版本25万元左右的起售价，“华为版”起售价达到39万余元，高配版更是近43万元。消费者是否愿意多花10多万元为华为技术买单，一切有待销量验证。

图片来源：极狐

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