5月7日，极狐阿尔法S全新HI版正式上市，共有两个版本，售价分别为39.79万元和42.99万元。极狐阿尔法S全新HI版由极狐汽车与华为合作推出，有着一连串响亮的“头衔”：全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车……

值得一提的是，其实早在一年前，极狐阿尔法S全新HI版就开启了预售，并在亮相的时候首次在上海的街头实现了L4级的自动驾驶演示，引发了行业的轰动。在这一年多的时间里极狐并没有趁热打铁急着把车型推向市场，而是宁愿牺牲一些市场机遇，也要把系统的功能做到近乎完美才肯正式上市。极狐想要做到的，是用户体验完美的交付，让用户享受到“所见即所得”的快感！

第一、开放生态。例如华为的鸿蒙（Harmony）车机OS就是一个基于最底层的开放系统，通过HMS-A Core（华为移动核心服务）所提供的软硬件接口，开发者可以高效构建面向车场景的精品应用，目前极狐阿尔法S全新HI版的鸿蒙车机已经支持数十款第三方应用APP，并且数量还在不断的增长中；

第二、功能融合。不仅应用融合了出行、影音娱乐、教育等多方面，还可以跟鸿蒙车机深度整合。例如鸿蒙车机语音交互功能可以实现所有APP的可见即可说，在屏幕上出现的文字，均可通过语音的方式，打开相应应用或在应用内找到相应内容，并且不依赖网络即可实现；

第三、可演进。不同于一般的OTA软件版本持续迭代更新，鸿蒙车机还支持硬件的升级迭代，像个人电脑DIY升级一样的功能也可以在车机上安全的实现；

第四、人机共驾。先进的智能座舱不仅可以实现智能交互，还能进行自主或者半自主的决策。例如在电量不够的时候车机自动寻找最近的充电站等；

第五、多场景协同。智能座舱不仅可以实现设备的互联互通、业务的无缝衔接，还能实现人、车、家互联。现在极狐阿尔法S全新HI版可以支持华为手机与车机的无缝流转，例如视频通话、导航接力等功能。甚至依靠车机的强大算力，将来成为家庭智能设备的服务中心，实现服务跟着人一起移动，实现个性化的多场景跟随转变。

国内智能驾驶的天花板

体验完车机之后，接下里的环节是智能驾驶的上路体验，我们的体验路线总计约30分钟，可以初步体验下极狐阿尔法S全新HI版的高阶智能驾驶辅助功能，包含NCA城区智驾导航辅助、NCA高速智能驾驶导航辅助功能，然后返回华为总部停车场感受APA自动泊车辅助功能。

极狐阿尔法S全新HI版的体验时间很短，尽管只是体验到两三个方面，但是管中窥豹，其中展现的诸多先进技术让人对华为与极狐的合作成果刮目相看。极狐阿尔法S全新HI版代表了当下国内智能汽车行业的最高水平，并且不是“Beta版”。极狐阿尔法S全新HI版的上市将是国内智能驾驶领域新的拐点，而我们也期望着下次有机会可以亲自驾驶它。

文 | 鹿野

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