时间进入8月，又到了各家车企晒成绩单的时候了。

日前，AITO品牌官方宣布，问界系列7月交付量7228辆，再创历史新高，截止2022年7月31日，AITO问界M5的累计交付量突破26348辆。对于一个新品牌来说，这样的成绩确实应该赢得掌声。

而反观理想ONE，市场表现依旧是那么坚挺。数据显示，7月理想ONE销量为10422辆，虽然环比有所下滑，但是相比之问界M7还是有着很大的差距。换句话说，问界M7目前对于理想ONE的威胁还算不上太大。

为啥问界M7卖不过理想ONE呢？

首先是尺寸，虽然两款车型定位的都是中大型SUV，但是具体的尺寸表现还是有着比较明显的差距。理想ONE的长宽高为5030/1960/1760mm，对比问界M7的5020/1945/1775mm的尺寸，长宽优势明显，高度比问界M7略逊一筹，但理想ONE轴距达到了2935mm，问界M7只有2820mm，两者对比一下，理想ONE显然更胜一筹。

最后再来看看动力系统，问界M7搭载的1.5T四缸发动机，比起理想ONE的1.2T三缸确实硬件素质要强出许多，但是从理想ONE的销量来看，其实大家对于这个三缸、四缸并没有太大的要求，反正都是起到一个“充电宝”的作用。

当然，还有一个很重要的点，那就是市场先发优势。理想ONE在市场上已经卖了好几年，其产品经过了市场验证，相对更稳定可靠，而且3年保值率超58%，在新势力车企中表现还是相对出色的。对于消费者来说，求“稳”大过求“新”。

如果单以当下的销量数据来进行对比，对于一个新品牌来说，显然不够客观，也不够公平。回想当初以“蔚小理”为代表的造车新势力，哪一个品牌初期市场规模不是从小到大。对于AITO问界来说，踏踏实实造车，做好产品口碑，比“X百万以内最好的车”的宣传要来的实际得多。

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