在电动车领域，双电机意味着车辆的动力更加强劲，轻轻松松就能甩开燃油车型好几条街，而且在车辆的稳定性方面也会更为出色。不过跑得快只是优势之一，具备独门的杀手锏才能更轻松的闯荡江湖。在产品特点方面，各个厂商的侧重点并不相同，有些主打性价比，有些关注智能化。那么预算35万元以内，有哪些纯电四驱SUV可以推荐？一起来看看有没有符合你需求的车型吧！

之所以把零跑C11 性能版放在第一个推荐，是因为在这几款纯电四驱车型里它的售价是最亲民的。只需要22.98万元，你就能拥有一台轴距超过2米9，装备近90kWH电池包的四驱家用SUV。双电机的动力组合最大功率可达400KW，0-100km/h加速仅需4.5秒，这样的动力表现在同级中处于中上水平，车辆采用前双叉臂、后五连杆的独立悬架，在操控性和舒适性方面都表现不错，官方标定的最大续航里程可达550km（CLTC工况）。

关于零跑C11的设计想必大家都已经非常熟悉，虽然在外观上没有采用什么特立独行的造型，但好在相对中规中矩的设计更容易让大部分消费者接受。车内最吸引人的要数中控部分的三块交互屏幕了，中控大屏为12.8英寸，主驾屏和副驾屏同样为10.25英寸，车机还采用了骁龙8155芯片，是目前处于主流的车规级芯片，副驾驶屏幕不仅具备不错的影音娱乐功能，还可与中控屏进行交互。

可以说零跑C11 性能版将运动与舒适进行了恰到好处的结合，而其最大的优势就是“性价比”，毕竟不到25万元的价格，在很多品牌的纯电SUV中根本就算不上高配，更别提双电机了。

● 上汽大众-ID.4 X 2022款 劲能四驱版——28.6288万元

上汽大众ID.4 X 劲能四驱版是另一款比较少有的售价在30万元以内的四驱双电机车型（或者选择姊妹车型ID.4 CROZZ 高性能PRIME版也可以 售价28.73万元），不到30万元的价格你可以得到230KW的最大功率，83.4kWh的电池组和555km的最大续航里程（CLTC）。全新的大众纯电家族设计语言带来了更加年轻化的视觉感受，能够被绝大部分消费者所接受，虽然轴距只有2765mm，但内部的空间表现还不错，日常出行完全够用。

比亚迪唐EV是这几款车型中唯一一款提供了三排座椅的车型，而且官方还为我们提供了6座和7座两种选择，对于很多家庭来说空间实用性都变得更优秀。大家对于DiLink智能网联系统应该都比较熟悉了，该系统最大的优势在于足够的开放，我们不仅可以享受多种视频、音乐应用，甚至用车机刷个抖音、K个歌都是没有问题的。另外车辆还为我们提供了5G丹拿音乐座舱，并具备座椅/方向盘加热等舒适配置，还拥有Disus-C主动悬架的加持，在舒适性方面表现相当不错。

自比亚迪唐系列车型推出以来，凭借着自身出众的综合实力收获了数量众多的拥趸。用33.98万元的价格，不仅可以获得零百加速4.4秒的畅快加速性能，还可以收获三排座椅的充裕空间和相当不错的豪华感，VTOL移动电站也让出游变得更加便捷，相比其他几款车型来说，唐EV 四驱旗舰型更适合家庭用车场景较多的用户。

● 一汽奥迪 Q4 e-tron 2022款 50 e-tron quattro 创境版——34.27万元

奥迪 Q4 e-tron 50 e-tron quattro是在这个价位区间中唯一入选的BBA四驱纯电车型（BMW iX3全系为两驱车型，奔驰EQC 指导价已经远高于35万元，虽然目前拥有大幅优惠，但我们还是以厂商指导价为准）。虽然在推荐的6款车型中奥迪 Q4 e-tron的售价最高，但这也符合其传统豪门的定位，选择奥迪品牌的消费者在购车时也一定都考虑到了品牌影响力的因素。在双电机的加持下，奥迪 Q4 e-tron的动力系统最大功率为230KW，最大扭矩472N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒。从数据来看，奥迪 Q4 e-tron的动力性能算不上出众，厂家表示他们更希望奥迪 Q4 e-tron带给驾驶者类似油车的驾驶感受，所以在动力上并没有做的特别“暴躁”。车辆搭载了84.8kWh的三元锂电池组，最大续航里程可达543km（CLTC）。

在豪华感的营造方面，不得不说奥迪 Q4 e-tron表现的非常“专业”。不同于一些新势力品牌追求标新立异，奥迪 Q4 e-tron的内饰依旧会让你感受到那股厚重的豪门底蕴。平直宽大的仪表台布局，微微向驾驶员倾斜的MMI中控屏，都还是熟悉的味道。平顶平底造型的运动方向盘，扁平化奥迪四环Logo、全触控方向盘多功能按键和奥迪品牌最大尺寸的11.6英寸中控屏，不仅带来一些不一样的感觉，也进一步增强了车内的科技感。有了渐进式转向系统和e-quattro的加持，无论是在颠簸路面还是高速过弯时车辆都表现的非常稳定。

整体来看，奥迪 Q4 e-tron确实在舒适和运动之间找到了比较不错的平衡，对于喜爱传统豪华品牌的用户来说，奥迪 Q4 e-tron是一款实力比较均衡的日常出行代步车，如果需要更高配置的话，也可以选择售价37.71万元的创享版车型。

● 写在最后

大部分情况下双电机车型都属于各自车系中的高配车型，购买四驱车型的消费者对于车辆的动力和配置也都有着较高要求。这几款车型各自的特点都比较鲜明，简单总结一下吧：想要性价比就选零跑C11；偏好传统品牌就选择大众ID.4或者奥迪Q4 e-tron；追求科技先锋可以考虑AITO问界M5或者飞凡R7；全家出行场景比较多的话，那就直接购买比亚迪唐EV吧。

所以35万元的预算，如果是您的话会选择哪款车型呢？一起来评论区留言讨论吧。

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