目前,国内智能纯电动车的发展正处于蓬勃期,展现出了百花齐放、百家争鸣的局面,从传统车企到造车新势力再到造车新实力(依附传统车企成立的科技企业),全部马力全开,其中大部分聚焦智能纯电动车,也有部分发力智能增程式混动车型。而极狐就是依附北汽成立的造车新实力,旗下目前有两款在售产品,即极狐阿尔法S和极狐阿尔法T,当然,主力还是前者。
除了智能驾驶辅助有关的软硬件,极狐 阿尔法S 华为HI版还在内饰用料、车机系统、电机系统等方面有所提升。比如车机为鸿蒙车机OS系统,应用软件超过30项,可实现与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转。动力采用华为双电机系统,最大功率473kW,最大扭矩655N·m,0-100km/h加速为3.5s;搭载容量为74.5kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为500km。极狐阿尔法S 全新HI版还拥有800V快充技术,充电10分钟可实现续航里程将近200km。
到目前为止,市面上搭载激光雷达的车型寥寥无几,真正搭载城市领航辅助驾驶功能的更是一个没有,如果极狐 阿尔法S 华为HI版在8月份准时向用户推送涵盖城区、高速、泊车等高阶智能驾驶功能,那应该是头一位,加上华为的品牌影响,应该能吸引不少消费者的关注。不过,从极狐 阿尔法S 华为HI版的售价来看,其面对的是包括蔚来ET7、ZEEKR 001、智己L7等在内的热门车型,至于未来能否大卖,我们还要拭目以待。
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