日前，58汽车从AITO官方了解到AITO问界M5 EV正式上市，车辆作为品牌内首款纯电SUV，外观设计依旧是沿用增程版车型的设计思路，并在细节和配置上进行了针对化的调整，本次上市发布2个版本车型，售价区间28.86-31.98万元。新车将拥有标准版和性能版，带有6款外观颜色和4款内饰配色方案，分别为外观松霜绿、鎏金黑、陶瓷白、天青蓝、暖星云拂晓粉以及内饰韶华杏、琥珀棕、极夜黑、雀羽红。

新车不仅是外部有着自身足够的特色，在车内有科技配置和舒适性配置上的不小升级。问界M5 EV拥有越级的豪华舒适空间，业界首发高度智能调节HUD，以及业界首个9档可调超级女王镜等大大提升了驾乘便捷性；超大全景天幕视觉享受更佳，水冷热泵空调让座舱降温速度更快；19单元HUAWEI SOUND音响则带来堪比剧院的沉浸式影音体验。此外，问界M5 EV还拥有业界主流水平的80L前备箱，轻松放下22寸的行李箱。

动力部分不仅注重续航、性能更注重辅助驾驶以及安全性，问界M5 EV基于纯电驱智能平台打造，具有高性能、长续航和智能化等优势。新车搭载前交流异步电机 后永磁同步电机，四驱组合总功率达365kW，百公里加速4.55秒，并采用赛力斯汽车饱受好评的全铝合金底盘，配合前双叉臂 后H臂多连杆铝合金独立悬架组合，让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的驾驶稳定性，拥有媲美超跑的操控体验。

问界M5 EV首次搭载赛力斯汽车和华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统。该系统可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教，让问界M5EV在颠簸路段更快速稳定下来，减少车辆晃动，行驶在颠簸路面时更平顺；在通过弯道时，进行扭矩的自适应调节，提升侧向力从而降低甩尾风险，让车辆过弯更平稳。整套系统采用动力线性化设计，能够根据需要动态降低电机功率，有效提升车辆续航。

此外，问界M5 EV拥有21项主被动安全配置，车内选材保障VOC&VOI，智能座舱清洁系统ICAS，致敏物质严格控制和一致性测试，EMR辐射值远低于国家和国际标准限值。全方位守护用户的出行安全。

在正式推出之前，问界M5EV经历高寒、高温、高原、高湿等多路况实验及测试，总实验里程达875万 km，5万余项测试用例，2600余项电池包测试，235项误用工况测试，确保整车品质，带来安全、舒适、卓越的驾乘体验。

AITO在前期的产品中采用增程式的方式来打开市场，用一种更多消费者更快能接受的方式，先打造一个品牌的出色形象，重点把造车能力和产品科技感等方面展现得很出色，随后再推出家族的纯电车型，吸引更多消费者，这样的做法至少截止目前为止是成功的，从他们的8月交付数据单月破万这一点可以看出，目前家族3款产品面对不同市场和消费者，都有着自身强烈的产品特色，并保持出色的智慧座舱和豪华产品质感，这些都让全新产品能很快在行业内立足并实现脱颖而出。问界M5 EV作为赛力斯汽车和华为深度合作的最新车型，不仅融合了赛力斯汽车和华为的优势技术，更是展现4.0标准，以数字化、网络化为基础进行生产的高品质产品。

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